East Side Heritage

[Fenek 13]

a l'arriere , nexus 3 36 trous à disque (quoi, ça existe pas )

Arrête de t'la pêter, bien sur que ça existe!



Bon là c'est pas un Nexus3, mais le principe est le même!

Mais bon j'te connais, tu vas le fabriquer toi même l'adaptateur.

[ESH]

j'avais cherché... et pas trouvé!!
Donc j'étais parti pour me faire ça.
et c'est exactement ce principe là, la seul difference, c'est que je réutilise une cloche de roller brake pour faire la liaison à la roue.

A part ça, mes jantes sont déja là !!! (commandé samedi!! certain devrait en prendre de la graine)

et il fait de nouveau froid ....

[ESH]

Les livraisons se succedent!!!
moyeux, pédalier,selle,.........c'est du tout bon
en plus, j'ai fini le remontage de ma fraiseuse, je n'ai plus que l'élec a faire, et ça c'est bon aussi!!!
une bien bonne semaine

[ESH]

Comme dit précédement, j'ai cherché et j'ai pas trouvé d'adaptateur disque pour nexus 3 en 36 trous, donc , je me la pète
en fait, le systeme qu'a montré F13 ne me plaisait pas a cause du roulement non protegé.
j'ai donc revisité le concept, et voila ce que ça donne:

j'ai repris une cloche de roller brake pour avoir les cannelures bien planté sur le moyeu, et j'ai refait un support de roulement avec un cache poussière.
l'assemblage entre les 2 pieces est fait par soudage et un goupille entre cuir et chair sur le rayon de la cloche ( on est jamais trop prudent!!)
mise en peinture apres sablage pour avoir une bonne accroche.

donc aujourd'hui, rayonnage:
avant


pendant


apres:


pas de folie, que de l'efficace, croisé a trois, y'a le frein a disque
des rayons de qualité et au final, des roues qui m'on l'air prète pour une saison qui s'annonce avec des gros rides

il ne me manque plus le donneur pour attaquer le cadre
Wait&see

[Barbouses]

C'est bien d'avoir des machines outil a la maison quand meme.
I wait and I see, je me pose la pour regarder la suite.
Cannibalise un donneur et fais nous une tuerie !!

[DéDé]

Tu as choisi quoi en diamètre de disque
Si c'est du 160 mm avec un frein standard à cable, pas de soucis de rayon.
Si c'est du 200 mm avec un frein 4 pistons hydraulique, t'as interêt à mettre des rayons de moto

[ESH]

Dédé,
d'accord, j'aime bien manger, mais je n'en suis pas encore au 200
meme sur mon VTT, je n'ai que du 180, et seulement a l'avant!!

non, pour ce projet, 160, avec tirage a cable.donc le croisement à 3 avec les DT swiss me parraissent tres bien.... et meme presque abusé!!!!

ceci dit, j'ai déja vu des 160 à cable qui délivraient une vraie puissance de freinage

juste de quoi ne pas aller trop vite pour le down hill du KBK et assurer la descente du Jura durant ZVBR........

[andreagael]

sinon si tu veus pas faire ta lopette ya sa

[Fenek 13]

Ou les tongues, hein!

[andreagael]

ouaip,vivement zbr et kbk

[ESH]

pour ZVBR, prévoyez des tongs très épaisses

[ESH]

ça avance!!

aujourd'hui, j'ai pu m'y coller un bon coup, voila donc l'avancement:
le but d'aujourd'hui était de trouver toutes les solutions techniques pour la réalisation, de tracer l'épure à l'echelle 1 et de m'assurer que j'était en mesure de faire le rond du cadre.....
petit rapel,l'objectif, c'est de faire ça:

donc j'ai tracé mon echelle 1 en cherchant les bonnes solutions "grandeur nature"
le plus chiant a été de trouver comment integrer les freins sans faire un truc horrible, il faut en plus un montage qui puisse s'enlever sans laisser d'énorme vérue sur le cadre:
donc apres pas mal de réflexion, voila le résultat:

a l'avant, c'est le classique des freins a disque sur fourche springer, avec barre de couple sur rotule , et a l'arriere, ... ben, c'est en bas!!
les freins sont des clark postmount a cable que je vais foutre un bon coup au régime
l'autre grosse incertitude, c'est le rond du cadre:
donc , bout de tube de 1.20m et ceintreuse et 5 minutes:

et voila le resultat

FASTOCHE

allez, A+

[Billy Bruti]

je suis jaloux.

[drykce]

Et moi donc!!!

[CR C]

je suis jaloux.

Tout ca parce que c'est cintré sans sable