un boardtracker...bientot....
-
- Messages : 16777215
- Enregistré le : jeu. août 30, 2012 08:16
- Localisation : 56 belle isle en mer
bonjours, quelques avancés, pneus fat frank 26x2,35 commandé(je ne vous dirais pas a combien je les touche, c'est l'avantage d'etre dans le métier),
je fait une pose dans la fabrication du cadre car, pour aller plus loin sans faire de connerie, il me faut les roues complètes et définitives qui équiperont le vélo.
donc récup d'une paire de roues de vtt pour les jantes,
les moyeux quand à eux, proviennes de vieilles roues de tamdem, j'adore le moyeu arrière(le noir) il a un diamètre de tambour énorme!
Après démontage complet du moyeu avant pour ponçage et inspection, même si il a pris la rouille extérieurement, il est absolument neuf a l'intérieur!
je fait une pose dans la fabrication du cadre car, pour aller plus loin sans faire de connerie, il me faut les roues complètes et définitives qui équiperont le vélo.
donc récup d'une paire de roues de vtt pour les jantes,
les moyeux quand à eux, proviennes de vieilles roues de tamdem, j'adore le moyeu arrière(le noir) il a un diamètre de tambour énorme!
Après démontage complet du moyeu avant pour ponçage et inspection, même si il a pris la rouille extérieurement, il est absolument neuf a l'intérieur!
-
- Messages : 16777215
- Enregistré le : jeu. août 30, 2012 08:16
- Localisation : 56 belle isle en mer
bonsoir, maigres avancés du projet, j'ai reçu mes pneus 26x2,35, montage d'essais sur une vieille roue de vtt,
j'ai bien fait d'attendre les pneus avant de finir mon cadre car une fois le tout mis en situation, ce que je pré-sentais s'avéra juste: les haubans que j'avais fabriqué sont un peu surdimensionnés même si la photo à tendance à atténuer le coté "trop large" de la pièce.
donc, je fabrique une autre pièce, moins large et plus proche du pneu en hauteur.
haubans No2 posé par dessus les haubans No1 pour mieux voir la différence entre les deux essais.
le 2ème essais me satisfais, évidement il ne sera pas aussi près de la bande de roulement car la gueule de loup qui le reliera au tube de selle n'est pas encore fini et ajusté, mais le pneu fait déjà moins ridicule, une fois le tout fini et peint, le coté "fat" des pneus devrais bien ressortir!
j'ai bien fait d'attendre les pneus avant de finir mon cadre car une fois le tout mis en situation, ce que je pré-sentais s'avéra juste: les haubans que j'avais fabriqué sont un peu surdimensionnés même si la photo à tendance à atténuer le coté "trop large" de la pièce.
donc, je fabrique une autre pièce, moins large et plus proche du pneu en hauteur.
haubans No2 posé par dessus les haubans No1 pour mieux voir la différence entre les deux essais.
le 2ème essais me satisfais, évidement il ne sera pas aussi près de la bande de roulement car la gueule de loup qui le reliera au tube de selle n'est pas encore fini et ajusté, mais le pneu fait déjà moins ridicule, une fois le tout fini et peint, le coté "fat" des pneus devrais bien ressortir!
j'ai fait la démarche dans l'autre sens ..............réduit la tailles des pneus
j'ai fais un essais avec des 2.3 pas convaincu plus Beach que tracker du coup passage en 2 qui pour moi est est plus dans l'esprit
et moi je cherche une idée de guidon guidon
dans tout les cas bon look ton cadre
j'ai fais un essais avec des 2.3 pas convaincu plus Beach que tracker du coup passage en 2 qui pour moi est est plus dans l'esprit
et moi je cherche une idée de guidon guidon
dans tout les cas bon look ton cadre
Life is to short to drive boring cycle
-
- Messages : 16777215
- Enregistré le : jeu. août 30, 2012 08:16
- Localisation : 56 belle isle en mer
A part ça, quelques pièces, le pédalier, acheté il y a 1an pour un autre projet (qui n'a jamais abouti) si ma mémoire est bonne c'est un Stronglight "classic", tout ce qu'il y a de plus simple, en acier chromé, style un peu rétro tout en ayant un emmanchement carré standard, dispo en différentes taille(dents) chez tout bon marchand de cycles pour moins de 20euros
ensuite, qui dit freins à tambour, dit leviers, voilà les miens, rien d'inédit, leviers de solex, avec un peu de tuning a la perceuse et un bon polissage:
AVANT/APRES
je m'aperçois que le flash de mon appareil photo donne pas le rendu réel de mon polissage, pourtant je me voit dedans!!
ensuite, qui dit freins à tambour, dit leviers, voilà les miens, rien d'inédit, leviers de solex, avec un peu de tuning a la perceuse et un bon polissage:
AVANT/APRES
je m'aperçois que le flash de mon appareil photo donne pas le rendu réel de mon polissage, pourtant je me voit dedans!!
bon je vais changer de leviers http://www.custombrigad.com/forum/viewt ... ........et opter pour du néoretro
sinon ta prévu quoi comme fourche, je vais faire un essais avec ma girder de terrot ou fourche d'origine et truss rods .
on va pas avoir les même spad grand dieu
sinon ta prévu quoi comme fourche, je vais faire un essais avec ma girder de terrot ou fourche d'origine et truss rods .
on va pas avoir les même spad grand dieu
Life is to short to drive boring cycle
-
- Messages : 16777215
- Enregistré le : jeu. août 30, 2012 08:16
- Localisation : 56 belle isle en mer
oui, mais si tu regarde bien, ce n'est pas les même leviers, ce qui ont déjà été utilisés par au moins deux autres brigadiers sont des leviers de 3800, le levier droit est prévu pour recevoir 2 câbles et les cocottes(la partie fixe) sont plus grosses.
les miens sont issus d'un modèle antérieur à cadre tubulaire, ils sont plus fin
les miens sont issus d'un modèle antérieur à cadre tubulaire, ils sont plus fin
Ca commence à avoir une belle gueule, les pneus crèmes vont bien.
tom4, bon, prochain déménagement, il me faut un garage
tom4, bon, prochain déménagement, il me faut un garage
en 2012, on a fait 55kmh, en 2013, on passe les 80 !!!
http://youtu.be/0d1fiPhkoQY
http://youtu.be/0d1fiPhkoQY
-
- Messages : 16777215
- Enregistré le : jeu. août 30, 2012 08:16
- Localisation : 56 belle isle en mer
Salut à tous les brigadier, je suis de retour après un long moment d'absence sur le forum.
Et oui l'hiver à belle île c'est: vacances, famille, belle famille aussi, la maison fraîchement acheté, et il fallait que j'avance impérativement sur la réfection moteur de ma 403 et aussi l'aménagement de l'atelier dans le garage sinon Kiki va encore me faire une réflexion
bon, j'arrête de raconter ma vie, juste une petite photo de mon établis fabrication maison et 100% récup. Avec un néon juste au dessus et deux autres au millieux du garage, putain! il fait jour dans l'atelier!!
il ne restera plus qu'à y accrocher mes outils.
Et oui l'hiver à belle île c'est: vacances, famille, belle famille aussi, la maison fraîchement acheté, et il fallait que j'avance impérativement sur la réfection moteur de ma 403 et aussi l'aménagement de l'atelier dans le garage sinon Kiki va encore me faire une réflexion
bon, j'arrête de raconter ma vie, juste une petite photo de mon établis fabrication maison et 100% récup. Avec un néon juste au dessus et deux autres au millieux du garage, putain! il fait jour dans l'atelier!!
il ne restera plus qu'à y accrocher mes outils.