Fiasco #1
Re: Fiasco #1
récup!
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!!
Re: Fiasco #1
Tu crois ?
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Re: Fiasco #1
????? baguette de 1.6 ou maxi 2mm et moins d'intensité . Préparation à la soudure plus +++
Ok je sort .......
Tu veux faire quoi ?
Ok je sort .......
Tu veux faire quoi ?
Re: Fiasco #1
Le malin
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Re: Fiasco #1
Gobee
Re: Fiasco #1
Direction avec la fourche au dessus du pivot de direction, j'avais jamais vu ça, hâte de voir ce que ça va donner.
Ca me semble bas en tout cas.
Ca me semble bas en tout cas.
Re: Fiasco #1
salut
si je peux emettre un doute à mon avis avec l'angle de chasse inversé cela va avoir du mal a tourner .
en effet pour un fonctionnement optimal l'axe de pivot doit theoriquement se croisser avec la perpendiculaire au sol de l'axe de roue .
bon je dis ça je dis rien
en tout cas si cela fonctionne ce sera un spad d'enfer
si je peux emettre un doute à mon avis avec l'angle de chasse inversé cela va avoir du mal a tourner .
en effet pour un fonctionnement optimal l'axe de pivot doit theoriquement se croisser avec la perpendiculaire au sol de l'axe de roue .
bon je dis ça je dis rien
en tout cas si cela fonctionne ce sera un spad d'enfer
Re: Fiasco #1
1er test ok, je ferais le ride de vendredi avec
Re: Fiasco #1
Enoooorme
J'comprends mieux le nom du spad
Par contre là il faut une photo avec toi dessus !!!
J'comprends mieux le nom du spad
Par contre là il faut une photo avec toi dessus !!!
Re: Fiasco #1
Il roule comme une anguille
Re: Fiasco #1
La vache... c'est bas !!!
Tu mettrais pas un Ape XXL pour avoir une position un peu moins cassée au niveau des mains?
Tu mettrais pas un Ape XXL pour avoir une position un peu moins cassée au niveau des mains?
Re: Fiasco #1
Je tiens le guidon entre le pouce et l'index et le ptit doigt en l'air
Re: Fiasco #1
Parfait