custombrigade.com Custom Brigade

Pottz, tu ne me déçois pas, homme de gout et de tradition qui ne succombe pas aux appels de la mode
Homme de la capitale certes mais avec un destrier stylé
Files moi ton adresse en MP pour ton patch Harley (je ne le repeterais à personne, promis !)

Il tue !

Sinon j'aime pas le réservoir. Prendre un réservoir pour l'utilité occasionnel je conçois, mais tant qu'à faire... Autant en prendre un pas ça... Mais comme t'as des mauvais goûts, ça passe crème.

Alors là, il faut une belle peinture à paillettes bien 70's et un phare rectangulaire

Avec la queue de renard accrochée en haut de la sissi

Plus sérieusement les flasques, c'est des couvercles de quoi ?
J'ai déjà regardé du côté des couvercles casseroles pour les collectivités pour m'en bricoler mais j'ai pas trouvé mon bonheur.

ça TUE !!

Mais je verrais bien une roue plus petite à l'avant

Il est vraiment classe !
J'ai une petite question, ta fourche elle mesure combien à la louche ?

AtomiiX a écrit :Il est vraiment classe !
J'ai une petite question, ta fourche elle mesure combien à la louche ?

Al la louche je ne sais pas mesurer.
Par contre comme j'ai un mètre je mesurerais à l'occaz (dans le week-end normalement)

J'aime les chopper ces vrais .............mais dans les année 70 y'a une mode vélo et autre petit engin motorisé (fantic motor ) et qui leur collais une petite roue à l'avant et là je dit non ........................diantre ! ! ! ! y'a des réglés à respecter la roue avant ce doit d’être plus grande que l’arrière et plus fine
à l'Ar 15" et l'Av 19" on trouveras aussi du 16" 21"



par contre le sisi bar gigantesque la je suis pour ...............comme le reste d’ailleurs et la selle cobra merveilleuse idée

J'ai bien étudié la problématique de la roue avant.
En bon inculte j'ai d'abord voulu mettre une roue + petite devant (une 20 pouces. celle de certaines photo était une 16 pouces que j'avais sous le coude).
Ensuite j'ai un peu cherché et j'ai découvert ce que tu dis : la roue avant est + grande et + fine. Et pourtant sur les photos j'avais vraiment pas l'impression.
J'ai donc fait le choix suivant :
sachant que la roue avant est + grande que la roue arrière mais que les tailles de pneu donne l'effet visuel inverse, je vais jouer sur l'effet visuel :la roue avant aura l'air plus petite.
J'ai donc fouillé dans mon fouillis et j'ai récupéré une vieille roue arrière en 600X28A.
Pour info ma roue arrière est une 24p soit une taille en norme ETRTO (moi c'est un peu plus car c'est du 24*3)
ISO mesure US diametre pneu en mm diametre pneu en pouces circonférence pneu
47–507 24×1.75 601 23.7 1.89
ma roue avant est une 600X28A
ISO mesure impériale diametre pneu en mm diametre pneu en pouces circonférence pneu
28–541 600×28A 597 23.5 1.88

la JANTE avant est donc bien plus grande que la jante arrière, mais avec le pneu on n'a pas l'impression.
Moralité j'ai fait au pif et je reste dans les codes vive moi président

PS : et là je regarde mon post et je me dis "aller je pars à la recherche d'un calculateur de longueur de cable de frein arrière et je m'inscris en maths sup!!!" Put.... Pottz tu déconnes

pottz a écrit :PS : et là je regarde mon post et je me dis "aller je pars à la recherche d'un calculateur de longueur de cable de frein arrière et je m'inscris en maths sup!!!" Put.... Pottz tu déconnes

Tu m'enlèves les mots de la bouche !

Ça va?... Pas trop mal au crâne après avoir écrit tout ça?...
Moi j'avoue, j'ai pas tout lu ! J'ai juste retenu que la roue avant est plus grande mais qu'on dirait qu'elle l'est pas... J'ai bon?!?

Ouep ces tout bon illustration avec la Norton ci dessus



et j'ai pas mis de Harley heinn Pottz

Putain pottz tu fais mal a la tete là. De toutes facons moi je mets que du 650b parce que le dimensions c'est..................

pottz a écrit :

Al la louche je ne sais pas mesurer.
Par contre comme j'ai un mètre je mesurerais à l'occaz (dans le week-end normalement)

Ok ok je dirais autre chose la prochaine fois mais merci quand même

Bah il suffit de graduer une louche !!!