Exactement, tu as tout compriscopiecat a écrit :Donc ! En résumé, tu pisse dans la vapo et c'est reglé...Willty a écrit :sinon y'a la technique Seb64 : tu mets de l'eau de mer (ou eau + sel) dans un vaporisateur et un p'tit cou^p tout les jours et hop ça rouille illico !
ps: préviens ta louloute, sinon les fleurs sur le balcon vont morflées...
Hello d un ptit nouveau!!
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vu la meteo pourri que l on a eu ce week end
j en ai profité pour faire un peu de peinture ainsi que le changement des poigné .place au tofs
j suis plutot satisfait du resultat,et ya quelques retouche a faire.
prochaine etapes:changer le guidon,les pedales,selle (noir) et eventuellement un retropedalage,si j arrive a en choper un 2eme au boulot
j en ai profité pour faire un peu de peinture ainsi que le changement des poigné .place au tofs
j suis plutot satisfait du resultat,et ya quelques retouche a faire.
prochaine etapes:changer le guidon,les pedales,selle (noir) et eventuellement un retropedalage,si j arrive a en choper un 2eme au boulot
Modifié en dernier par Omaha le lun. mai 18, 2009 10:00, modifié 1 fois.
Yep! Bienvenue!
Je me réveille tardivement, mais ça pourrait servir à d'autres...
Pour rouiller vite-fait-bien-fait, HCL ou acide chlorhydrique (avec gants, lunettes et fringues pourries).
Après, rinçage abondant à l'eau puis séchage...
Ensuite, tu peux huiler (vaseline), ça va brunir la couleur et stopper la corrosion en gardant un aspect satiné/mat.
Bons cruises!
Je me réveille tardivement, mais ça pourrait servir à d'autres...
Pour rouiller vite-fait-bien-fait, HCL ou acide chlorhydrique (avec gants, lunettes et fringues pourries).
Après, rinçage abondant à l'eau puis séchage...
Ensuite, tu peux huiler (vaseline), ça va brunir la couleur et stopper la corrosion en gardant un aspect satiné/mat.
Bons cruises!