custombrigade.com Custom Brigade

Je me jette à l'eau, voilà mon tréteau tel que je l'ai eu via leboncoin:


Pour un premier je compte pas me lancer dans du gros charcutage, d'autant plus que je n'ai pas le matos pour découper / souder.
Après avoir viré pas mal de trucs, et remplacé quelques autres, voilà où j'en suis:



Il y a encore pas mal de changements que je souhaites faire, à suivre.

Il faut bien commencer !

Suis pas fan du guidon rouge

Je crois que je n'ai jamais vu une potence aussi laide.
Et bravo pour le passage en retrop. Pour un nouveau, c'est rare d'avoir pigé ça du premier coup.

Yep, je suis encore en pleine découverte du nexus 3 + rétropédalage, c'est fun.
Par contre je viens de rendre compte que ma fourche avais un diamètre intérieur à la con (enfin je connaissait pas) , le plongeur de celle d'origine fait 21mm environ, et du coup la potence que j'avais prévu (22.2mm) passe pas.
Je me demande si je ne vais pas lui offrir une Springer plus vite que prévu, par contre cette fois je vais potasser les histoires tailles en amont.

Sympa....
Juste le câble des vitesses a raccourcir....

Salut,

Bon début, perso j'en ai deux avec ce type de cadre, y'a des centaines de possibilités de personnalisation, continue à le mettre à ton gout, et oui la potence est à changer, affaire à suivre, bonne route !

Simple et efficace
+1 avec Irzouts (Master of the year) pour le passage en rétrop.

Hop, on s'éloigne du cruiser pour quelque chose plus l'esprit café racer.
Changement du shifter, j'aime bien mais ça vaudrais le coup de le maquiller un peu.
Par contre j'en chie à faire quelque chose de correct pour rattraper la longueur de la colonne de direction (en gros le tube de fourche dois faire 3 ou 4 cm de trop, et j'ai rien pour rallonger le filetage).
Il faut que je potasse encore le truc avant de rouler avec, j'ai un turc à essayer en tête.

Ca se soigne assez bien un turc dans la tête .......
sinon ton tube de fourche, suffit de le coupé a la bonne longueur....

Ça avance. (lentement)
Les soucis de directions on été résolus avec un jeu de bmx, et pas mal de petits trucs à droite à gauche...
Bon, il reste encore du boulot.

Super propre, bravo il est classe pense peut être juste à tendre ta chaine

Déterrage!

Peu après mes derniers posts, j'avais équipé la fourche de truss rod. J'ai d'ailleurs le souvenir d'avoir un peu galéré pour les adapter, surtout compte tenu de mon outillage...
Initialement c'était pour la gueule, mais compte tenu de la position très en avant sur le vélo, ça l'a rendu bien plus agréable d'avoir quelque chose de plus rigide.
Donc voilà la gueule qu'il à eu pendant plus d'un an:


Et là j'ai eu envie de changer, de partir sur un autre style. Je me suis un peu lâché sur les accessoires, le premier montage ressemble donc à ça:

Je suis pas satisfait, mais on va dire que c'est un montage de "transition". Là il faudrait rabaisser la selle mais je vais devoir tailler dans le cadre ou modifier le support avant de la banane. Je vais peu être juste commencer par rabaisser l'arrière (à voir si ça rester confortable), j'ai aussi prévu d'essayer d'autres guidons.

Par contre il est plutôt sympa à rouler, et c'est déjà pas mal.

J'aime bien mais dommage d'avoir changé le guidon ,remet l'ancien

perso, la dernière version me plait bien !

Bonne transfo, ca passe bien les truss. Perso j'aime bien la dernière version avec ce guidon, par contre la potence orange je l'aurais plus laissé en noir