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Grulf a écrit :J'adorais avant, mais là j'accorche pas du tout au réservoir.
Je trouve qu'il perd carrément le côté "low" qu'il avait avant.

je plussoie

Pas mieux que vous les gars +1 (et pour les mêmes raisons)

je suis assez d'accord.
trop massif.

pis ta couleur bi-ton est sympa

Réservoir beaucoup imposant par rapport au cadre pour moi

pitié, fait pas ça, comme les autres, avant j'adoré , mais la

Perso, je trouve ça plutôt sympatoche ! Ce n'est que mon avis. J'ai peut être simplement envie de me faire taper sur les doigts !

Hehe, ça réagit ici ! c'est bien !

je vous l'accorde, le réservoir est surdimensionné, c'est pourquoi j'ai l'intention de le couper -> enlever une dizaine de cm au milieu (y compris le bouchon) et ressouder les 2 côtés ensemble.
Mais c'est du taf, alors je suis en train de voir qui pourrait me souder ça correctement.(et surtout sans devoir le repeindre car je veux garder la patine sur les côtés)

comme vous êtes nombreux a douter, j'ai fait un petit montage.



perso j'aime bien l'idée bécane vintage, et ça va remplir un peu ce cadre que je trouvais trop classique/léger, pas assez différent.
Je ne vous ai pas tout dit, sur le côté du réservoir, il y a les fixations du shifter. Je compte y mettre une commande des gaz d'un ancien tracteur tondeuse reconvertie en shifter, ça devrait rendre assez bien ..

N'hésitez pas à commenter les modifs, mais je sais que ce que je réalise ne plaira pas à tout le monde (pas assez dépouillé, des pièces de moto...)

dommage image redimensionnée un peu petite

Bein moi, j'aime bien !
Certes, le réservoir est un peu massif mais en le raccourcissant, ouais ! Mais quitte à y foutre un réservoir, essaye d'en faire un coffre, histoire qu'il serve à quelque chose...

J'adore se style moto rétro mais il faudrait un phare avant plus gros pour aller avec le réservoir , style vieux phare de moto !

Non, non, non ...

Moi j'aime bien le réservoir, sauf que maintenant c'est la fourche et le phare qui sont un peu petit!

CR C a écrit :Non, non, non ...

et re non !!!!!!!!!!!

Pour tous les réfractaires, voici une nouvelle vue :



Et une illustration qui me plait bien (couleur : brun moutarde 1915; et double amorto à l'avant) :



notez : la poignée de frein inversée (non raccordée pour le moment) et le shifter sur le réservoir piqué sur un tracteur tondeuse

mouais, je reste sur mon avis d'avant réservoir.

mais les goûts et les couleurs...