custombrigade.com Custom Brigade

Lol c'est le cable de frein que je n'avais pas encore coupé......

Beau "vélo", félicitations, ça donne envie.

A ce niveau, les pédales et la chaines sont ils toujours nécessaire ?
Autant mettre des repose pieds confortables, non ?

Félicitation!
Belle harmonie dans les couleurs! ça donne envie!
Bon ride... et pas d’excès de vitesse!

Chef !! On a un problème !!!:

la fameuse rencontre avec un couple trop résistant...

pas trop de casse pour le bonhomme dessus ?

ohhh put... , pas cool le freinage sec

Et après on dit que j'suis un bourrin.

Par contre j'ai bien envie de savoir la méthode de cintrage pour avoir une fourche rat's.

Troll a écrit :Et après on dit que j'suis un bourrin.

Par contre j'ai bien envie de savoir la méthode de cintrage pour avoir une fourche rat's.

ne pas voir que la voiture qui précède pile

à priori que du dégât matériel, et la bécane est quasi remise d'aplomb.

heureusement que ça n'est pas l'effet d'un freinage sec avec un frein à disque

ouais bah quand tu tes pris la caisse sa te freiner sec quand même

lol vaut mieux en rire qu en pleurer , tant que tu na rien c est le principale

Tu peux toujours retourner les tubes..... Ça pourrait le faire

J'sais pas si il a conservé la fourche.
remplacée par une suspendue type 3G.

j'viens d'en prendre une chez Chopperdome, de Basman, profitant des rabais dû à la fermeture en cours.
j'sais pas si je dois me réjouir ou m'attrister...

il faut un permis pour conduire ça.... ce n'est pas une question...

ouais...

ou non en fait, c'est carrément interdit sur la voie publique

Est-ce que quelqu'un s'est déjà renseigné pour homologuer un 2 roues motorisé ? contraignant ? cher ?

Qui est-ce qui paie l’hôpital si tu te plante ou si tu blesse quelqu'un ?

Attention rien d'agressif dans mes questions, c'est juste pour savoir si quelqu'un s'est renseigné sur ces sujets. On fait tous à un moment ou un autre des trucs "qui faut pas mais qu'on le sait bien mais que c'est trop compliqué de respecter les règles"

T'as regarder sur le site des mines ?

À vue de nez, il faudrait clignotants, catadioptres, support de plaque,... Pour envisager une homologation. Plus certainement des crashs, PV de validation, etc...