custombrigade.com Custom Brigade

Bon à savoir, merci!
J'ai eu un coup de motivation hier soir, le voile est fait et les pneus sont sur les jantes.
La prochaine étape raccourcir la fourche.

Je tâche de garder le rythme.

Je pense valider cette position pour la fourche, je me laisse encore un peu de réflexion avant de couper les tubes.

A roulé.




J'ai accès à une imprimante 3d, j'ai voulu faire un essai en faisant une patte de frein. On verra comment ça vieillit.


Reste pas mal de choses à faire, frein avant, revoir la fixation de selle, etc.
Toujours surpris de constater que les vélos "lourds" roulent si bien.

connaissant la solidité des pièces en dépot de fil je ne m'y fierais pas sur un gros freinage.

Il a en tout cas une très belle ligne et tout est cohérent

Vraiment une ligne qui a le mérite de changer !

Je suis assez d’accord avec Muda

De très bon gout ... bel équilibre

Ben... Pas mieux que les copains, ce cadre est vraiment super élégant, la couleur aussi, l'ensemble du vélo en fait

Yep, il a la classe ce vélo

Par contre, t'as intérêt à avoir des sacrés corones pour oser freiner avec une fixation de tambour en impression 3D...
Remarque, il est vrai que selon le dicton, les freins... c'est pour les lâches

Merci les copains.
J'avais un peu peur que ça fasse déjà vu, au final les jantes en 80, la grosse double T et le moon c'est ce qu'on retrouves sur la majorité des ruff et TSP. Mais le cadre fait tellement bien le taf ça passe. Je vais essayer de le faire évoluer sans trop le charger.

@Ben et Muda : la patte est provisoire. Tant que j'ai pas posé la commande c'est pratique, je vais quand même tester pour me faire une idée de ce que ça peu supporter. Par contre si ça casse net ça risque d'être funky...

Pour la casse de la patte du tambour avant ca m'est déjà arrivé:
le tambour tourne comme le moyeu, emporte le cable et la gaine qui s'arrache alors du tambour et fait un joli plat de spaghettis.
C'est impressionnant, mais pas si dangereux que ça en fait.

Maintenant que j'y pense, ça serait cool de faire une petite boite en alu poli sous le boitier de pédalier, un peu à la swatbox comme fait specialized sur ses gros vtts. Ca permettrais d'amener quelques outils avec soi, justement si la pate lâche.

Je crois bien que c'est le seul vélo sur lequel j'arrive à apprécier ce genre de selle

@Muda : j'ai une idée dans le genre pour quelques outils, je me dis qu'une number plate sur la fourche pourrais être sympa aussi.

Par contre j'ai toujours pas la bonne idée pour la béquille. J'ai bien en tête le streamliner de kanar ou les montages de ESH mais c'est trop ambitieux pour moi.
Idéalement j'aimerais faire un truc similaire à ce que CR C avait fait sur le 007 (hop) mais je ne me sens pas encore d'attaquer le cadre.

Les lignes, la selle, les pneus bicolores et la robe vert anglais : la classe !!

Bjorn a écrit : Idéalement j'aimerais faire un truc similaire à ce que CR C avait fait sur le 007 (hop) mais je ne me sens pas encore d'attaquer le cadre.

Inspiré de ESH pour le système (qui fait toujours un effet terrible). Si tu parles de la forme, fais toi plaisir

C'est sur que c'est rebutant de travailler sur un cadre peint !

La raison ayant ces raisons que la raison ignore, j'ai repris ma papate pour quelque chose de plus sérieux (je pense).




Et ma première soudure, faite dans la peur avec un poste à schunt.

Maintenant je sais ce que ça veux dire que l'électrode colle.

Reste à meuler ça bien propre, bien brosser et passage à la bombe.
Content le Bjorn.