custombrigade.com Custom Brigade

bonjour à tous!!! je suis nouveau chez vous, mais mordu depuis pas mal de temps de tous ces velos d'exeptions (beach-cruisers, muscle-bikes, low-riders,... pardon de ne pas tous vous citer) , mais mon premier achat à été ce velocross, tout à fait par hasard, mais j'ai tout de suite accroché: tout d'origine, j'ai juste une remise en état "apparence" ( taches de rouilles, regraisser les suspent'...) et je compte le laisser vintage.
je roule deja avec, mais est ce que l'on pourrait discuter de notre passion commune, ou allez vous lancer un mandat d'arret contre moi

A plus, j'espere!!!

Un mandat d'arrêt ?

Certes, non !
Rien n'est fait au grand jour, de manière officielle, ici !
On va plutôt poser un contrat sur ta tête...
On va lancer à ta poursuite quelques brigadiers mercenaires, qui seront payés en liquide pour ne pas laisser de traces (de la bière blonde, plutôt que du pinard, quoi ! ça tache moins). Si le job est fait correctement, ils auront droit à un bonus (merguez et chipo')...
Bienvenue à toi, et t'as de la chance, t'as une jolie bicyclette !

salut et merci pour ta reponse! Je suis sur le forum depuis tout à l'heure et franchement, je me regale .des que les finances le permettent, je me dépucèle pour de bon.J' ai pensé à un cruiser, histoire d'attaquer "relax", mais je me laisserais bien seduire par un low-rider (et oui, ancien rockab' dans ma jeunesse).Enfin, ça reste à l'état de projet pour l'instant, j'esper pouvoir vous donner des nouvelles bientot. A plus

Merci pour l' acceuil, mais je doute que les brigadiers m'ais aussi facilement, meme avec une bonne prime

Ca va tant que tu ne démontes pas ton muscle bike pour en faire un vélo de pépé tu es le bienvenue parmis nous.

Mudagoye a écrit :Ca va tant que tu ne démontes pas ton muscle bike pour en faire un vélo de pépé tu es le bienvenue parmis nous.

J ai pas compris,le velo de "pépé", mais non, je vais le démonter entierement et le remonter "sain" mais le garder entierement d'origine! D'ailleurs, il me manque deux ou trois petites bricoles (cache-pedalier, phare...) et j' aimerai trouver ceux d'origines (pas trouvé d'infos sur cette marque), alors, si vous avez des plans...(on frappe à ma porte? j'eteinds les lumieres, ce sont peut etre des brigadiers à mes trousses,chuuut...)

zarma mucho a écrit :J ai pas compris,le velo de "pépé"

voir ici :

http://www.custombrigad.com/forum/viewtopic.php?t=3310

J'y suis allu, j'ai vu, j'ai compru!!!
p.s: je crois que je craque pour l'Electra 865,ou alors le...raaaah je sais pas, ils me plaisent tous!!!

Encore un Cinzia Cricket, chouette.... Le modifier serais un blasphème, tu irais en enfer mon fils, ou les gens ne se déplacent que sur des répliques du vélo de Nours.
Plus sérieusement, c'est pour moi un bel exemple plus très courant a cheval entre la fin des muscle bike italien et les débuts du BMX ou Bicross en France (avec entre autre les Velovert copiant les motos de cross dans des discipline comme le dirt, et fallait de sacrés mollets pour déplacer cette masse), oú l'on sent les influence du Yamaha motobike sur la partie cadre et oú les VTT se profile (tout terrain a dérailleur) maitre Zaz rectifiera peur être ma vue des choses.
Seul certitude: a conserver, a restaurer, ça feras plus d'un envieux une fois finis.

yeah right!!!!

Hong Kong Syndicate a écrit :Le modifier serais un blasphème, tu irais en enfer mon fils, ou les gens ne se déplacent que sur des répliques du vélo de Nours.

On t'en prie ... ne le modifie pas !!!!!!!!!!!!!!!!

Ça fout les jetons hein!

Merci pour les reponses, mais désolé, j'etais absent ces derniers jours.
Bon, pas de panique, il va rester tout d'origine, à part un démontage complet pour le remettre tout "propre".
Au fait, vous parliez de "cricket", de marques italiennes (comme le gottfried), et que les motobecanes seraient arrives apres, vous auriez plus d'infos?
en tous cas, merci, et à bientot, j'espere!!!

Vous ne pouvez pas m'envoyer quelques photos, si vous avez des "muscle-bikes" ou tout autre byciclette dans ce genre.
à plus, j'espere!!!

Seul certitude: a conserver, a restaurer, ça feras plus d'un envieux une fois finis.[/quote]
C'est bizarre, mais je pensais juste faire tourner quelques tetes de trentenaires comme moi (1973), mais plein de generations se retourne sur ce spad!

[<a href="http://www.casimages.com/img.php?i=0808 ... 388754.jpg" >Cliquez ici pour voir mon image</a>

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Le site de référence du Muscle bike: New England Bicycle Museum<=Click
C'est assez vrai que la génération des 70/80 se rappellent avec nostalgie de ces bicyclettes qui nous faisaient rêver étant gosses et qui étaient bien des fois inaccessible. A mon époque... disons 81-82 ceux qui avaient ces bikes étaient les boss du quartiers, les fils de familles aisées, un muscle bike a shifter était un signe de toute puissance, limite si on se battaient pas pour faire un tour avec "vas-y soit sympa prête le moi!". Purée ce que j'en ai rêver sur mon Peugeot pliable orange Pire encore quand on voyaient des Bonanza Bronco dans les séries telé (RFA) ou se taper la bourre avec des BMX. (US)
Et surprise, les plus jeunes aussi. Ils en ont peut être marre de voir des Vtt a touts les coins de rues, alors l'engouement sur les choppers, custom, et les muscles. Juste ce qu'il faut , pas trop histoire d'être remarque