Toutes vos idées sur la transformation de vélos.
Modérateurs : Mudagoye , admin
Grulf
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par Grulf » sam. mars 24, 2012 11:16
Ca déboîte !!!
Fenek 13
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par Fenek 13 » sam. mars 24, 2012 01:24
Je suis mitigé!
J'ai l'impression que le cadre va faire cheap à côté de cette fourche super fat!
Kanar
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par Kanar » sam. mars 24, 2012 02:35
Fenek 13 a écrit : Je suis mitigé!
J'ai l'impression que le cadre va faire cheap à côté de cette fourche super fat!
et qui pèse une tonne... +1
y en a des plus adaptées au vélo, qui irait mieux !
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kiki49
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par kiki49 » sam. mars 24, 2012 03:09
Grulf
Messages : 2486 Enregistré le : mar. mars 08, 2011 01:58
Localisation : Ouh qu'il est vilaine...
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par Grulf » sam. mars 24, 2012 06:24
Sur le topic de fabrication, il monte un moteur électrique, qui devrait bien alourdir le cadre aussi. Donc je pense que le cadre risque d'être aussi fat que la fourche.
Par contre ça va être une vraie enclume...
ESH
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par ESH » sam. mars 24, 2012 07:13
beau travail d'usinage. Mintenant, mettre ça sur un vélo, j'ai un doute
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!!
kiki49
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par kiki49 » sam. mars 24, 2012 07:23
Beau travail d'usinage. Maintenant, mettre ça sur une Harley (ou autres), sans aucun doute
CR C
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par CR C » sam. mars 24, 2012 08:17
Je trouve trop imposant aussi. Maintenant, c'est quand même top d'avoir de bons outillages.
Pas de marche arrière.
■■■ ● ■■■
Romu
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par Romu » dim. mars 25, 2012 08:17
Esthétiquement, il faut avoué que ça a de la gueule..
Aprés, a l'utilisation, il faudra du mollet bien usinés aussi..
Bon, il y aura un moteur....alors, attendons de voire
Nono GT
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par Nono GT » mar. mars 27, 2012 06:12
En effet elle déchire grave, faut avoir du matos pour s'en tailler une comme ça!
irzouts
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par irzouts » lun. avr. 09, 2012 01:26
je préfère le concombre moi.
Mad Mr
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par Mad Mr » lun. avr. 09, 2012 08:14
DU LOURD !
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WV
thebird
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par thebird » lun. avr. 09, 2012 12:39