custombrigade.com Custom Brigade

je sais pas si quelqu'un connais mais je mes le lien
http://www.vtt-ti.fr/tech-about.html


bon il le fais aussi pour les motos cross mais ca coute de memoire 5000euro mais je peuetre que ca va donner des idees a certain d'entre vous. je pense que pour la maniabilitée des long velo et pour les montées ca serai utile 2 roues motrises
site anglais avec plus d'info : http://www.christinibicycles.com/index.php
video de la scene cinematique : http://www.christinibicycles.com/video/ ... utAway.mov

énorme, je sais pas si c' est tres performent, parce que niveau poid :s

Alor ca ca doit etre vraiment cool pour le free ride!!

Le seul truc qui me laisse un peu songeur, c'est le fait que la transmission avant se fait sur un plateau cranté susceptible de ramasser plein de merdes telles que la poussière, des micro-graviers, etc...

ça doit être un poil galère à l'entretien...

Ca c'est pas un gro problème, il suffit de faire des bons caches et bien colmaté!

Un moteur sur un vtt ... eh ho ! t'es sur la CB ici ! faut quand même pas pousser mémé sur un champ de mines !

a cest expression!! c'est juste d'un point de vu mécanique!

Nono GT a écrit :Alor ca ca doit etre vraiment cool pour le free ride!!

Sa doit etre galere oui,
si tu as une relance en courbe bah, les 2 roues tourne a la meme vitesse...

t'as quand meme le debrailleur du systeme
serieusement je trouve ca chouette techniquement parlant mais bon c'est bien que pour un vtt

biker norco a écrit :

Nono GT a écrit :Alor ca ca doit etre vraiment cool pour le free ride!!

Sa doit etre galere oui,
si tu as une relance en courbe bah, les 2 roues tourne a la meme vitesse...

Ouai mais c'est surtout pour la remonté de la pente que je parle! Il suffit de faire gaffe, mais il est vrai qu'un seul moteur suffit (à l'avant bien sur!)

Arf, je sais pas si tu en fais de FR mais bien souvent la remonté se fait a pied les bikes pompes beaucoup trop et son trop lourd

groben a écrit :Un moteur sur un vtt ... eh ho ! t'es sur la CB ici ! faut quand même pas pousser mémé sur un champ de mines !

Là on dépasse les bornes des limites Maurices !!!!

biker norco a écrit :Arf, je sais pas si tu en fais de FR mais bien souvent la remonté se fait a pied les bikes pompes beaucoup trop et son trop lourd

Ba moi j'en fait mais je descent jamais de mon bike (à part si la pente est vraiment trop raide!

explication du systeme de moto cross
http://www.youtube.com/watch?v=jeTxQuRa2UQ
video comparative (enfin c'est un montage aussi donc bon) entre le 2 roues motrices et le systeme classic
http://www.youtube.com/watch?v=7CMYwP1E ... re=related

certes mais bon , il n'y a même pas de freins a disques hydroliques