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Sympa la roue arrière qui gratte les couilles

Kanar a écrit :Sympa la roue arrière qui gratte les couilles

C'est les morpions, qui vont stresser !

Y'aura un garde morpion normalement... Si je trouve un truc assez large

Et la roue, a la différence de la photo, ira derrière le tube incliné, et pas a l'intérieur...

Mention spéciale pour le nom!

sinon pour la forme du bike... so far so good!

Cool!!

Et les savates à droite des pneus c'est pour le projet aussi

pottz a écrit :Et les savates à droite des pneus c'est pour le projet aussi

Les freins !


Et rectification... C'est les dragster Slingshot qui m'inspire, pas les top fuel...

krashtest a écrit :

pottz a écrit :Et les savates à droite des pneus c'est pour le projet aussi

Les freins !

J'ai hésité à en faire la suggestion dans mon post

J'espère que tu vas nous faire un systeme de direction avec des cables et pas de la grosse tringlerie

pottz a écrit :J'espère que tu vas nous faire un systeme de direction avec des cables et pas de la grosse tringlerie

Je sais pas trop, j'avais en tête une direction par tringlerie justement, mais pas forcement grosse. Je n'ai pas trop confiance dans les renvois de direction par cable...

krashtest a écrit :Je sais pas trop, j'avais en tête une direction par tringlerie justement, mais pas forcement grosse. Je n'ai pas trop confiance dans les renvois de direction par cable...

Si tu prends le fameux trike le scorpio : la direction se fait par cable et c'est fiable. un plateau au sommet de ta colonne de direction, un petit bout de chaine autour et 2 longs cables
Maintenant t'es pas obligé de mettre une direction non? un drag ça va tout droit.

pottz a écrit :Si tu prends le fameux trike le scorpio : la direction se fait par cable et c'est fiable. un plateau au sommet de ta colonne de direction, un petit bout de chaine autour et 2 longs cables
Maintenant t'es pas obligé de mettre une direction non? un drag ça va tout droit.

Oui oui j'avais bien en tête le scorpio quand tu disais ça, mais juste je sais pas... Je vais jouer la fiabilité pour le coup. Du moins, faire un montage que je connais !

Sinon ben la direction... Il en faut un minimum ! Enfin... pour éviter les rails de sécurité quoi.


L'avancé du jour ! Le chassis est assemblé, et il est sur ses roues. J'ai presque fini la fourche.
Demain je vais recuperer un velo pour faire un boitier de pédalier élargie, pour convenir aux dimensions du retrop large. Si j'ai le temps j'attaquerai le pivot de direction et le support de selle.


La vue globale du bousin... Selon la rigidité finale de l'ensemble, je ne sais pas encore si je ferai un treilli ou pas... A voir.


Entretoise pour rigidifier l'ecartement.


Des petites pattes triangulaires discrète.


La roue avant, a venir des renforts supérieurs.


Un bonus: la position de conduite ! J'ai l'impression d'un Weirdos... Un dragster rikiki avec un gros bonhomme dessus...

krashtest a écrit : J'ai l'impression d'un Weirdos... Un dragster rikiki avec un gros bonhomme dessus...

Bah c'est l'jeu ma pauve lucette !

irzouts a écrit :

krashtest a écrit : J'ai l'impression d'un Weirdos... Un dragster rikiki avec un gros bonhomme dessus...

Bah c'est l'jeu ma pauve lucette !

J'assume !

Comme dit l'autre j'achèèèèète'
Terrible tu déchires tout

Ca va être grand ça ausi !!! (surtout si tu dépasses le 30 Km/h )