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Chouette ! Le nez de Alf !

Bon bah ça sera une seule photo... Tant pis



Une chouette fourche springer issue d'un cruiser Hawthorne du début des '50s
J'ai craqué sur sa gueule, un poil cher mais bon... elle est en super état et complète.

En fait c'est surtout le nouveau système d'envoi international sur ebay US qui plombe la facture. Ils intègrent d'office les frais de douanes, donc bah ça plus les frais de livraison, ça double quasiment le prix

Tu sais par quel envoyeur tu l'auras ?

Aucune idée, le vendeur ne le sait même pas lui-même.

En fait je lui avais demandé s'il ne pouvait pas plutôt me l'envoyer via un service un peu plus cheap, genre USPS First Class International... Comme ça je ne payais que les frais de port et je passais quasi à coup sûr à côté des frais de douanes.
Mais en fait il m'a expliqué qu'Ebay a mis en place un service d'expédition à l'international. Il envoie son colis à une adresse aux US, et eux se chargent de l'expédier en France, avec frais de douanes pré-payés.

Donc pour lui, c'est transparent, et pour moi pas de surprises à l'arrivée... Sauf que ça fait mal niveau tarif
Concrètement, j'ai eu la fourche à 74€, et je m'en tire pour un peu plus de 60€ de frais expédition + douanes


Bref, quand vous regardez des objets sur ebay US, si vous voyez la mention "Aucuns frais d'importation supplémentaires à la livraison." dans l'annonce, vous pouvez être sûr que vous aurez à payer tous les frais à l'avance.
Donc faut être sûr que ça en vaut la peine... Là j'avoue que ce matin j'ai un peu les boules, mais bon, la fourche est classe

J'aurai peut-être dû passer par Goodies & Family, mais sur le coup je n'y ai pas pensé, et j'ai vu l'enchère assez tard...
Et pas sûr que ça me serait revenu moins cher.

en fait 74€ c'est pas si cher. C'est le fait de savoir que 80% du prix par en frais (port+douane) qui énerve.
Très belle fourche qui sera du plus bel effet

J'ai la meme de monté sur un de mes vélos

par contre tu vas rigoler avec les :
longueur de pivot
norme du filetage de la direction
mettre la roue en place (ou alors c'est moi qui suis un boeuf (c'est pas stupide non plus comme hypothèse))

Le plus important c'est de bien avoir les 2 petites pièces qui se mettent sur l'axe de la roue. Sans ces 2 pièces ta fourche tu peux la mettre dans une vitrine

Exact, quand je l'ai vu à moins de 100$, ça m'a paru une bonne affaire. J'ai remporté l'enchère pour à peine plus, ça va... Mais l'importation, ça calme !
La prochaine fois je contacterai quand même G&F pour savoir combien ils prennent (c'est pas toi Kanar qui est en contact avec eux d'ailleurs ).

Sinon, de ce que j'en ai vu sur les photos, elle est complète de chez complète. Si tu parles des "basculeurs" sur lesquels se fixe la roue, oui, ils y sont.
Il y a même les tiges de renforts (struts) chromés qui relient le bas de la fourche et le haut du pivot.

Et effectivement, je ne m'attendais pas à ce que ce soit facile à installer et régler ce genre de truc...
Au pire, si ça va pas sur mon cadre, je coupe le tube de direction et je soude celui de mon ancienne fourche à la place !

Tu peux facilement contacté Chris sur son mail.
Si t'achètes un truc aux US il te donnera son adresse pour faire livrer chez lui

"Yapupersonne" ?

mince!!!
c'est le vrai Tennessee ou il s'est fait hacker son compte?

Si je te dis Mexic'n'co, ca te donne la reponse

quel choc!!
ne me dis pas que tu vas refaire du vélo ?

Le 3 aout 2011 (il y a bientôt 4 ans ...)

Tennessee a écrit :

pottz a écrit :

Tennessee a écrit :Content de savoir que tu te rappelle de moi Pottz.

Je me souviens même de ce que tu me disais au printemps : "je reviendrais cet été avec les beaux jours".
Question : tu le situe vers quelle période de l'année ton été?

"Y'a pu' d'saison mon pauv' Monsieur ! "

qouniue a écrit :Interressé aussi!