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QUESTION ?
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QUESTION ?
A quoi peut servir le triangle supérieur d'un cadre style stingray, ou coaster ?
Quand je parle de triangle, c'est la partie créé par le tube supérieur et les deux tubes qui rejoignent le tube qui monte du boitier de pédalier vers la fourche.
BICYCLE TRIBU
Quand je parle de triangle, c'est la partie créé par le tube supérieur et les deux tubes qui rejoignent le tube qui monte du boitier de pédalier vers la fourche.
BICYCLE TRIBU
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A rien
C'est juste le design qui est comme ca. (Peut être cela devait il servir de renfort mais je ne pense pas que cela renforce beaucoup). Peut être pour reprendre l'esprit "reservoir" ou emplacement publicitaire déjà present sur certains Schwinn anterieur au Sting Ray.
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WV
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Sur le cadre straight bar de moto, le "triangle" n'est pour moi que le point de fixation du reservoir et un moyen de rigidifier le cadre.
Après j'ai toujours pensé que le cadre cantilever n'etait que l'évolution "streamlined" du cadre straight bar, l'arche est censée rigidifier le cadre (c'est comme ça qu'elle est présentée sur la catalogue de 1938), si il y a autres choses!!!
![Image](http://farm2.static.flickr.com/1060/1452189225_23e16a5312_o.jpg)
"Be it known that I, Frank W. Schwinn, a citizen of the United States, residing at Chicago, in the county of Cook and State of Illinois, have invented a new, original, and ornamental Design for a Bicycle, of which the following is a specification..."
Après j'ai toujours pensé que le cadre cantilever n'etait que l'évolution "streamlined" du cadre straight bar, l'arche est censée rigidifier le cadre (c'est comme ça qu'elle est présentée sur la catalogue de 1938), si il y a autres choses!!!
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