Electra Ghostrider
Electra Ghostrider
hello,
J'envisage l'acquisition d'un Ghostrider (j'hésitais entre un S8, un ghost rider, ratrotd etc....)
Bref, je n'en ai jamais ridé (et oui je suis un bébé rider) et j'aurais aimé avoir des avis des conseils sur ce bike ! surtout niveau conduite ( dur, maniable, fatiguant dans les cotes meme si je sais que cetait plutot des bikes pour cruiser)
merci d'avance
J'envisage l'acquisition d'un Ghostrider (j'hésitais entre un S8, un ghost rider, ratrotd etc....)
Bref, je n'en ai jamais ridé (et oui je suis un bébé rider) et j'aurais aimé avoir des avis des conseils sur ce bike ! surtout niveau conduite ( dur, maniable, fatiguant dans les cotes meme si je sais que cetait plutot des bikes pour cruiser)
merci d'avance
Live fast & Die young
je confirme, le ghostrider c'est vraiment que du bonheur !
le seul truc qui m'a surpris au début, c'est la largeur du guidon (il passe à peine la porte du local vélo ou je le range). Coté confort, la selle est vraiment top de chez top et les vitesses suffisent largement pour assurer dans les légères pentes (non, je n'ai pas testé ce vélo en montagne hein)
le tube haut du cadre est un peu plus large que le reste du cadre, si tu as les genoux cagneux (dixit qqun qui l'a essayé) ca risque de poser problème, mais moi ça ne me dérange pas
Perso il me parait très léger, mais le cruiser que j'avais avant pesait un mort et demi et n'avait pas de vitesses au début, alors tout est une question de relativité quoi.
ha, un dernier truc : ne compte pas sur le garde boue arrière pour sauver ton arrière train en cas de pluie, il manque juste 5cm pour pouvoir protéger ton slip afin qu'il ne se transforme en éponge. il est la seulement pour faire joli
le seul truc qui m'a surpris au début, c'est la largeur du guidon (il passe à peine la porte du local vélo ou je le range). Coté confort, la selle est vraiment top de chez top et les vitesses suffisent largement pour assurer dans les légères pentes (non, je n'ai pas testé ce vélo en montagne hein)
le tube haut du cadre est un peu plus large que le reste du cadre, si tu as les genoux cagneux (dixit qqun qui l'a essayé) ca risque de poser problème, mais moi ça ne me dérange pas
Perso il me parait très léger, mais le cruiser que j'avais avant pesait un mort et demi et n'avait pas de vitesses au début, alors tout est une question de relativité quoi.
ha, un dernier truc : ne compte pas sur le garde boue arrière pour sauver ton arrière train en cas de pluie, il manque juste 5cm pour pouvoir protéger ton slip afin qu'il ne se transforme en éponge. il est la seulement pour faire joli
Ni dieu, ni maitre, ni lactose
Le blog : metzvelokustom.fr
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je t'assure que si je me suis retrouvée avec un slip trempé, ce n'était pas à cause de l’excitation à l'idée de rouler avec le ghostrider (même si certains diront que c'est totalement jouissif), mais bel et bien à cause de cette saleté de pluie lorraine :pSCARECROW a écrit : Ouais ben ça dépend du Slip
Ni dieu, ni maitre, ni lactose
Le blog : metzvelokustom.fr
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je t'avoue que pour le moment je ne le laisse seul que dans mon garage, et il est (presque) bien attaché.
hors de chez moi, je le pose avec les autres vélos quand on sort en groupe à quelques mètres de nous, ou attaché avec un bon cadenas, mais toujours en vue.
hors de chez moi, je le pose avec les autres vélos quand on sort en groupe à quelques mètres de nous, ou attaché avec un bon cadenas, mais toujours en vue.
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Tout à fait d'accord là dessus +1Fenek 13 a écrit :Certain se feront vider leurs box privé, d'autres attacherons leur vélo dans la rue tout les jours et ne se le feront jamais tiré...
Aucune jutice face à la racaille!
Si tu te fais pas plaiz à cause de la potentielle éventualité de te faire tirer ton bien un jour, autant arrêter de vivre!
Ghost...
La classe ...
3 bars pour les boudins je pense.
Bon ride Brigadier.
Quelques photos du bike STP.
A+...zouc.
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Hello.
Keep the Custombrigade spirit and enjoy the life.
And remember : Life is a game ...
A+... zouc ...
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