j'ai enfin trouvé un bike d'occas (un nirve pyro) et le vendeur annonce qu'il a changé le dérailleur 3 vitesses pr un mono vitesse et qu'il a fait réparer le retro pédalage.
A priori, il a l'air reglo je lui fais confiance, mais j'aimerais connaitre votre avis sur les points contrôles a vérifier pour ces 2 éléments et d'une manière plus générale sur ce qu'il faut absolument vérifier lors d'un achat d'occas.
J'espere ne pas avoir fais de doublon mais j'ai pas vraiment trouver de réponse ailleurs sur ces points....
En premier lieu, vérifie avant tout achat qu'il passe bien dans l'ascenseur,
au risque sinon d'avoir à te le cogné sur l'épaule dans les escaliers.
A default s'il reste une place dans le local (mef avec les voisins).
Apres tu peux regarder si les roues sont pas trop voilées, si le pédalier tourne bien, si le jeux de direction semble serré, si la couleur est bonne
et là j'en place une pour ma conscience, si ce n'est pas un vélo volé...
yes bien vu pr l'ascenceur mais yen a 2 suffisamment gd ds mon immeuble
en fait c'est surtt le transport en train qui va me faire galérer, c'est beau le progres : tgv = no velo ou 10e s'il y a encore de la place ds le réduit prévu a cet effet !
vu que je connais tres peu le retropedalage d'un point de vue technique, qu'est ce qui pourrait potentiellement etre craignoss ?
tha dude a écrit :
vu que je connais tres peu le retropedalage d'un point de vue technique, qu'est ce qui pourrait potentiellement etre craignoss ?
Ben qu'il ne freine pas, mais ça tu t'en rend vite compte , également s'il fait un bruit de métal qui frotte pas très sain;
En fonction tu trouvera plus ou moins facilement de quoi remplacer la pièce,
Mais pas de paniques, la roue ar est une pièce qui ce remplace et qui ce trouve assez facilement en passant par le forum ou par des sites marchand spécialisés;
Si tu est un peu bricoleur tu ne change que le moyeu et tu en profite pour le remonter en 3 vitesses.
bha bricoleur c'est peut etre un grand mot mais disons que je suis pas manchot !
c'est cool je me demandais justement si je pourrais repasser en 3 vitesses sans avoir a changer tt la roue !
reste plus qu'a le recup et a le lifter ce bike
pour le tgv, si tu démonte les deux roue et le met dans une house il estconsidérer comme un simple bagage donc pas de problème autre que l'encombrement.
en guise de housse un sac poubelle sa passe
j'ai testé avec 3 vtt démontés qui tenaient dans l'étagère de rangement.
aucun souci avec les contrôleurs du moment qu'on vois pas trop que c'est un vélo ' pense a peut être à démonter le guidon....
ben en fait c'est pas grave qu'on voit que c'est un vélo, si il est démonter c'est un bagage (ou du moins je pense que ça marche comme ça, c'st peut être à demander). moi j'avais juste prix un drap pour faire la housse.
au pire tu passe ton trajet sur un strapoin à coter pour veiller dessus qu'on ne te l'abime ni te le pique.
je risque de me retrouver dans le même cas pour ramener mon home made en belgique quand je l'aurai finit. le cadre d'un metre septante cinqu ça risque d'être comique tout plein....
j'essaie rai de prendre des photos
hello ! un petit up parce que tjrs pas en selle ! En fait le gars à qui je voudrai acheter le vélo devait réparer le retro pédalage mais en fait c'est kaputt ! il me propose donc un bon tarif, a moi de changer le moyeu ! le tarot est honnete mais c'est la que j'aurais besoin de votre aide les bikers : je ne sais absolument pas quoi ni ou acheter (sauf que c'est pr une jante 26" si ca un rapport avec la choucroute)..... et voir même comment monter ca !
He oui je n'ai jms bricolé de velo en retropedalage, ya un debut a tout !
, également s'il fait un bruit de métal qui frotte pas très sain;