irzouts a écrit :J'avais du 2,5 et intensité la plus basse.
Je crois que la prochaine ce sera avec des rivets.
beaucoup beaucoup trop gros pour souder des plaque de cette épaisseur
en général du doit prendre du baguette qui doit faire l'épaisseur de ta plaque
ta plaque doit etre du 1 mm donc tu doit prendre des baguettes en 1.5 (vu que y'a pas plus petit)
ensuite il faut réglé ton intenssité en fonction.
si vous voulez des infos sur le soudage à l'arc il y a un tres bon bouquin qui sont à vendre dans les leroy merlin, sa vaut 5€ (de mémoire) et il est tres complet
si tu n y arrive pas , refile le a un gar qui fait de la ferronerie ( style portail est .... ) tu doit bien en avoir un pas loin de chez toi
l avantage c est que pour une misere ( style 10 0U 20 euros) et encore !!!!!!!!!
tu auras une soudure niquel du premier coup
je l ai fait pour des pieces d acadiane
a mediter quand on galere...............
RIDEFREE, il n'y a plus rien à faire quand tu es mort. C'est quand tu es vivant qu'il faut te bouger le cul ! (nikki sixx)
ariegeois tête de bois !!!
parfois, pour éviter le gondolage, suffit de pointer un châssis tube sous la tôle, tu fais ta soudure, pis tu meules les points de la tôle sur le châssis
sinon, tu fais tes louvers directement sur la tôles que tu veux utiliser, suffit d'une presse
Détérage...
Un ptit relooking, je l'utilise souvent en ce moment pour aller au taf tout ça.
Les haubans sont refait en parti, façon bonanza. C'est un plus "propre" qu'avant.
Et puis le reste...
Merci à Tom4 pour le nouveau guidon.
Fenek 13 a écrit :Cette plaque pourrite est fantastique!
Pas mieux, juste mortel
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/\/\/\/\ J'ai du mal à parler, j'ai les dents qui poussent /\/\/\/\
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Détérage...
je crois qu'il y en a pas beaucoup qui aimait l'ancien guidon. N'empêche qu'il était cool pour racler sur les murs.
