Tu as le ratio couronne de pédalier/pignona (40 dents/20 dents - 1 tour de manivelle provoque deux tour de pignon) Et tu as le ratio interne du moyeu, c’est la démultiplication de chaque vitesse. Les deux sont à prendre en compte pour voir ton ratio complet. Chose plus simple sur un système à casset...

salut ! écoute, j'ai mon streamliner en nexus3 + rétrop et frein à disque devant. le combot marche bien, et fort. je ne me suis jamais retrouvé en difficulté. j'en suis à 2000km depuis spon montage et c'est vraiment top. en effet, si tu roules d'avantage, avoir un frein avant est obligatoire. j'ai u...

Le rype de pédalier ne change rien. Le BSA sera juste étanche dans sa cartouche.

Non. À faire soit même.

Bah... 20mm

Retrop est cool pas de câble. Mais une grosse descente te donnera des frayeurs. Le disque est plus sécur mais ça dépend de toi

J’ai ça sur tout mes vélos

les ressorts se vissent au travers du chariot, puis un écrou en bas vient bloquer le mouvement

qu'appelles-tu fourche parallélogramme ?

celle de moto ? je ne me souviens pas qu'il est des tés dessus.

sinon, sur une fourche double té, il sont usinés (et peut-être moulé avant). mais des tés en mécano soudé marchent parfaitement

Tiens ! La dernière fois que j’ai vu ce vélo, son prix occillait entre 1500€ et 4000€.

Les deux boîtes ventaient un produit original développé par leur soin.

Franchement ? Je te déconseille

Salut.

Un ghostrider et un Rat Fink, c’est pas la même. Si la forme du cadre est identique, le Rat Fink est plus limité en nombre, donc plus rare et donc plus cher.

Si tu cherches une bonne base à modifier, tu peux aussi regarder le Sparker de chez Electra

Salut. Pour avoir fait le montage, ça rentre sur un campus. Je crois que tu pourras même récupérer le pignon de la roue arrière du campus pour la mettre sur le rétrop.

Pneu : 2.125 passe crème.

Par contre, le diamètre intérieur, jamais mesurer

bah du coup, je préfère en version blanche

Ça casse pas si c’est suffisamment épais.

J’en ai déjà vu rouler. Le vrai problème, c’est le poids

Des bases pour faire ton vélo

après j'ai des problèmes de dos aussi, mais je kiffe mes limo ! c'est un vrai bonheur à rouler ! par contre je m'efforce de ne pas "attaquer" avec (entre le poids et la position, ce serait fatal - ça m'est déjà arriver de me faire mal). si je veux attaquer, j'ai un Felt avec une position plus tradit...

en effet, le guidon peut jouer, mais si la position des jambes est pseudo-standard, ça se sentira moins. le budget Electra, est celui d'Electra... trop cher à mon goût pour ces vélos, en neuf et en occasion en France. les bons plans sont en Belgique et en Hollande (j'ai topé un Delivery à rénover à ...

Plus c’est long avec un position jambes en avant, plus t’auras mal au dos, car la position te fera tirer sur les lombaires.

Du coup oriente toi sur une géométrie plus conventionellecomme un Electra, qu’il soit cruiser ou typé chopper comme le straighteight

CR C a écrit :En même temps, tu passeras la gaine de l'autre coté du tube, hein !!

Même pas tellement elle est belle