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Bonsoir,
Je suis à la recherche d'une potence 1" en 22 cm pour un vélo de gosse.
Avec de quoi fixer mon guidon avec un systeme de 4 vis (je ne sais plus comment ça s''appelle... )
Merci de me tenir au courant.
Je sais que ça va être un peu dur mais bon... l'espoir fait vivre.

Mudagoye a écrit :Voilà je me debarasses de deux potences qui trainent chez moi. Elles sont neuves et pour cause je n'ai jamais trouvé l'occasion de les monter.




Longueur du pivot 12cm. Pour pivot 1 pouce et guidon en 22.2mm.
Il y a même un trou pour faire passer son cable de frein avant par le pivot.


Prix: 15 euros port compris.

http://www.custombrigad.com/forum/viewtopic.php?t=2358

Yes, elles sont toujours dispo les potences, n'hesitez pas !

@+ !

Je ne connais pas encore grand chose mais je cherche du 22 et non du 22,2. J'avais bien reçu ce message sur les potences dans mon topic "guidon".
Donc y a t il une différence qui ferait que ça ne passe pas sur mon vélo de gosse ??? 2millimètres, pour moi ça ne fait pas grand chose mais sur un vélo... ???
Pour les frais de port ??? en MP ??? tu peux me les envoyer en MP ???

Beli's Family a écrit :Je ne connais pas encore grand chose mais je cherche du 22 et non du 22,2.

Si ton guidon est du 22, ça ne peut être que du 22,2 mm.

C'est comme les guidons dit "en 25", qui correspondent en fait à du 25,4 mm.

Ce sont juste des abréviations. Donc ton guidon est surement du 22,2 mm.

A++

Kuro

et puis sinon t'as un marteau , non?

kuro a écrit :

Beli's Family a écrit :Je ne connais pas encore grand chose mais je cherche du 22 et non du 22,2.

Si ton guidon est du 22, ça ne peut être que du 22,2 mm.

C'est comme les guidons dit "en 25", qui correspondent en fait à du 25,4 mm.

Ce sont juste des abréviations. Donc ton guidon est surement du 22,2 mm.

A++

Kuro

Non non, c'est bien du 22, la personne a mesuré devant moi car je lui ai donné les différents éléments de ce que je voulais faire et m'a bien dit que c'était du 22.

J'ai eu le même souci avec le mbk que j'ai retapé. Ca s'est terminé par le remplacement de la fourche (motivé aussi par la présence de tasseaux de freins..)