FBR Dan & Chopperdome project

[Fredd]

JOLI...J' espere aussi qu'on le verra la prochaine fois...

[Dan]

Malheureusement je ne serai pas présent à la prochaine rando
Mais YEAHHHHHH jante avant récupérée ( Thank Raph )
Fourche fraichement de retour d'epoxy, exit le chrome










Le cadre est chez l'usineur, parce que là, la fourche ne passe pas.

[Dric]

Elle rend super bien la fourche, j'suis impatient de voir le résultat final!

Je suis par contre curieux de savoir à quoi sont dues les marques dorée aux jonctions des tubes?

[Dan]

j'suis impatient de voir le résultat final!

Eh moi donc

Je suis par contre curieux de savoir à quoi sont dues les marques dorée aux jonctions des tubes?

Ce sont des marques de brasure me semble-t--il, mais Franck maitrise plus que moi cet aspect et le sujet car c'est lui qui a tout ressoudé!!!!!!

[Dan]

Septembre 2005 < > Avril 2006 ( Montage à blanc )
Bon, il reste de l'ajustage, du serrage, euhhhh de la peinture, et 2 ou 3 périphérique ( à ajouter ou revoir ).
Mais en gros le voila, 2.48 m

[Dric]

Ca prend forme et ça va avancer plus vite maintenant peux être, patiente .

Hors mis la peinture, les périphériques seront rapide à mettre en place (c'est une suposition).

Bonne bouille le bike

[DREXL]

Le visuel enfin. Belle bête. Il rentre dans ta caisse ?

[Fredd]

Effectivement trés belle béte...Félicitations Dan... Bientot sur la route...
Unes question à deux balles , il n'y as pas moyen de raccourcir les deux ressorts supérieurs de la fourche (devant le guidon)? Avec ton guidon en retrait, je trouve qu'ils cassent un peu la ligne...Mais bon ce n'est que mon avis

[Dan]

Le visuel enfin. Rolling Eyes Belle bête. Il rentre dans ta caisse ?

Merci, Benne fermée Non, reste la solution benne ouverte

Unes question à deux balles , il n'y as pas moyen de raccourcir les deux ressorts supérieurs de la fourche (devant le guidon)? Avec ton guidon en retrait, je trouve qu'ils cassent un peu la ligne...Mais bon ce n'est que mon avis

C'est loin d'etre une question à 2 balles, hier j'ai fais une belle connerie lors du montage, j'ai coupé trop court le passage de cadre, ce qui fait que je suis quasi obligé de monter la potence à l'envers, ce qui positionne le cintre encore plus en retrait, il faut que je trouve une solution, mais à ce jour je n'en ai pas, ce qui me branche vraiment moi, c'est suppression pure et dure de la potence, de plus le cintre actuel a des angles trop vifs par rapport à la ligne du bike, pour la photo j'ai mis ça, mais je ne pense pas le garder, je vais en tester un autre cet après midi.

[Fredd]

Quelles sont les dimensions (largeur et longueur) de ton tés supérieur, il y a peu etre moyen d'usiner des risers comme j'ai fait sur mon RF ( il faut prévoir en plus du diamétre de ton cintre environ 5 cm de plus) je pense que ca devrait pouvoir le faire...Si tu veux qu'on voit ça...
Dis moi...il ne te manque qu'une chaine pour l'essayer à blanc et etre présent le 14...Rien de mieux pour deceler les eventuels défauts avant peinture...

[Dan]

Fredd,
Je pars en Ardeche Lundi, et cela par la nationale, histoire de trouver ce que tu sais donc je ne serai pas à la rando du 14, je pense que ton idée de riser est très bonne je te contacte à mon retour.

[franck]

Très beau résultat, tu dois etre impatient de rouler avec depuis le temps.
A bientôt
A+

[Dan]

........tu dois etre impatient de rouler avec depuis le temps.

Oui je te confirme, j'espère etre des votres à la rando du mois de mai, ....je pense que je vais plutot opter pour ce cintre, disons qu'il s'accorde un peu plus aux rondeurs du bike.



Bonne rando à tous, et de belles photos

[Fab 019]

je trouve aussi que ce cintre est mieux , en tout cas tres beau velo , impateint de le voir rouler ..

[hemi'drix]

Eh bien! Quel boulot sur ce vélo!!!

Je vote aussi pour le dernier cintre en date Dan.