Rat'scar Capac

[Kanar]

sinon tu huiles le cadre... C'est crade, mais ça restera dans le "jus"

[CR C]

Le gras de jambon, testé sur un cadre nu mais sain et par un temps pourri, est efficace.

Essayes sur ta rouille.

Et c'est plus (k)custom que n'importe quel produit

[Grulf]

Je veux pas me faire courser par tous les clebards du coin...

L'huile et le gras de jambon, je vous avoue que je suis pas trop chaud. Mis à part le côté crassou, je voudrais garder un aspect mat.

[Kanar]

Rats mais pas trop hein

ed toute façon, y en a trop des vélos rouillés, c'est pas original

[Grulf]

Un rat's, mais propre oui ! C'est de l'arnaque...

[Green-Chain]

Et un simple vernis mat, ça le ferait ?

je pense que le vernis reste le produit qui perturberas moins l'aspect

mais je l'ais expliqué plus Haut c'est quasi une Bactérie donc tout produit apporteras une modification notoire, ça transformation est inévitable



ça va je suis pas trop pénible

Allez j'en mets une couche...

Rouille = oxydation

Oxydation = action de l'oxygène sur le métal

Vernir = recouvrir de vernis

Donc conclusion, le vernis isole le métal de l'oxygène contenu dans l'air stoppant ainsi l'oxydation.

[SCARECROW]

Allez j'en mets une couche...

Rouille = oxydation

Oxydation = action de l'oxygène sur le métal

Vernir = recouvrir de vernis

Donc conclusion, le vernis isole le métal de l'oxygène contenu dans l'air stoppant ainsi l'oxydation.

Donc il faut recouvrir les partis rouillé d'une substance quelconque dans un sasse sous vide



blague à part la technique décrit ci dessus ralenti l'oxydation mais ne la stoppe pas vu qu'il resteras toujours de l'oxygène emprisonné entre le vernis ou peinture d'où l'apparition de sublime cloque

en conclusion et j'arrêterais de pourrir ce post il existe des stabilisant efficace et cher qi finiront eux aussi par lâcher prise

La rouille soit tu l'aime ...........et la regarde se goinfré de ton Spad
Soit du la déteste ...................et tu l'enlève

[Grulf]

Ah bah si mon clou se met à cloquer en plus, c'est cool !

[irzouts]

Trop cool ce topic , je savais pas que la rouille ça rouillait.

Mais comme le vélo de Grulf est made in China je me demande si la rouille en viendra à bout avant l'obsolescence programmée qui caractérise toutes les productions d'objet qui depuis des décennies nous oblige à racheter des trucs sans cesse...

Bon, Grulf t'en est où ? Qu' on recentre un peu.

[Grulf]

J'ai opté pour le vernis mat, parce que ma rouille avait déjà bien foncé hier soir.
Donc 1 couche passée hier soir, une 2ème ce matin. J'attaquerai le montage ce soir si j'ai le temps et si l'aspect du cadre me convient (je l'ai vu que de nuit depuis le WE dernier).

Pour l'instant, les idées en vrac :
• fourche Springer bent
• 28" x 2.35" à l'avant
• 24" x 3.00" à l'arrière
• selle banane (revêtement à refaire pour plus de confort et plus de classe)

Je réfléchis encore à l'emplacement du shifter. P'tet au niveau du BDP, avec le levier qui remonte le plus haut possible. Mais je vais p'tet être emmerdé par l'amplitude du mouvement. Bref, à voir quand il sera sur ses roues...

[irzouts]

24x 3 à l'arrière !? T'es ouf Grulf c'est beaucoup trop petit !
Argh ! Nan Fennek naaaan pas ça !!!!
Ca y est j'ai vomi. J'ai bu trop de rustol.

[Grulf]

Ouais mais je compense avec une 28" à l'avant !
Ca fait une moyenne de 26", donc c'est bon !

[irzouts]

Heu... Wé mais faut passer en moyeu électrique à l'avant alors. Surtout si tu veux faire au moins 40 km.
Bon allez faut que j'arrête de rabâcher les conneries écrite sur le forum...

[Grulf]

Pas de souci pour faire 40km avec, ça sera pas un choppper !

[CR C]