custombrigade.com Custom Brigade

je suis presque sur que c'est un italien, le velo etait made in italy..

Dans ce cas tu dois trouver un pédalier en italien, et au pire tu pourras passer sur un BSA si tu refais le filtage

http://www.velosphere.fr/pieces-pour-ve ... ,2461.html

qu'en dis tu?

Ba si le filetage de ton vélo correspond ouaip, pour la longueur il faut que tu prenne la plus petite possible (en ayant mesuré au préalable la longueur de ton boitier et du logement des manivelles bien sur)

l'evolution es sympa a suivre, mais perso je preferai l'avant dernière version...

le nouveau guidon, potence, et selle bannane, je suis un peu mitigé...

moi je verrai bien, l'ancien guidon, potance noir, une selle et poignée genre Brook's, de pneu noir a flanc blanc...

Mais voila, c'es ton bike, fais toi plaisirs comme tu le veux

J'ai encore changé d'avis sur ce que j'allais faire de ce cadre, et j'ai enfin réussi à monter la bent.
Là c'est plutôt dans l'esprit lowrider, faut que j'apprenne à souder pour passer à la suite.

pourquoi apprendre a souder (meme si c'es bien de savoir)

si c'es pour faire style LowRider et fermer l'ouverture entre le Up tube et les 2 tube centraux, tu peux le faire a la fibre, pas besoins de soudure... sur Youtube tu as un tuto "faire son lowrider bike sans soudure" (tape sa en anglais dans la recherche)

Sinon bien sympa ton projet j'aime bien se ape, j'ai le XXL sur un, mais c'es presque trop abusé

Pour moi, il est beaucoup trop haut.

Complètement d'accord avec toi sergio, mais plustôt que virer le ressort pour descendre l'avant je travaillerais bien l'arrière. D'où la soudure.
En fait le style lowrider c'est pas vraiment ce que recherche, et le tiens le fait bien mieux.