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Le Texas était cool, mais il faisait du bordel à la moindre secousse.
Et puis les lames de la fourches, c'est fun, mais un peu limite quand même...



A l'heure où je vous parle, il est donc entièrement démonté, et subi un restylage, que certains trouveront sans doute trop aseptisé par rapport à la version d'origine.
Mais bon, il a accompli sa mission, il peut désormais disparaître à tout jamais !

Donc pour l'instant, j'en suis là :



Jante peinte en noir mat, avec des Fat Frank crème à l'avant et à l'arrière (single rétrop pour le moyeu AR). Et pour le cadre et la fourche, un marron-bronze-diarrhéique qui brille au soleil (ça fait rêver)...
Certains (la plupart ?) diront que je perds l'esprit du burrito qui se veut un peu rat's, mais bon, c'est mon mien !

Oui, ma copine se croyait invisible...

Grulf a écrit : Oui, ma copine se croyait invisible...

Je croyais qu'elle attendait que la fourche sèche

Elle pourrait sourire quand même...

c t'as couleur de fourche qui doit lui piquer les yeux!!!!!!

demoninho a écrit :c t'as couleur de fourche qui doit lui piquer les yeux!!!!!!

Meuh non, elle est très bien cette couleur ! La photo rend les couleurs un peu plus flashy qu'en vrai... Je suis en plein masticage du cadre là, c'est pas drôle...
Vivement la peinture ce WE !

oyé, et non j'suis pas mort, des fois on peut pas tout faire sympas la couleur

Merci
Content de t'avoir fait revenir à la vie !

Cadre fini :


Fourche, roues et phares remontées :

bien bien .... belle couleur

Merci

Ca avance, je touche au but...




Reste encore à régler le garde-boue, changer le guidon pour un plus en arrière (enfin surtout moins loin de mes bras), et refaire le système d'étincelles plus proprement avec un levier. Ensuite, roule ma poule !

Grulf, le garage, tu le ranges et vite fait........................ et ta chambre aussi
Bien la couleur et la reconversion d'un objet de concours!

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah

Qu'est ce que t'as fais ????

Ah bah enfin ! Je me demandais qui allait crier au blasphème en premier...

Le souci c'est que la "lame" de la tronçonneuse m'empêchait de mettre le vélo sur le porte-vélo de ma caisse. Transportable uniquement à l'intérieur, en condamnant toutes les autres places.
Ensuite, le boîtier de la tronçonneuse faisait pas mal de bordel, et avait tendance à accrocher tout ce qui passait à portée.

Bref, plutôt que d'essayer de remédier à ça, j'ai préféré tout virer et refaire ça plus "propre"... Quand je revois les photos du Texas, je me dis que j'aurai pas dû y toucher, mais quand je vois le vélo actuel dans le garage, je me dis que j'ai eu raison...

Tu pouvais aussi juste retirer la tronconneuse...