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Il y a peu, j'ai récupéré un cadre de Nirve Cannibal.
J'ai toujours aimé ce clou, exceptées cette fourche trop longue et cette roue AV de 26" qui lui donnent l'air de regarder le ciel. Pas assez massif à mon goût.

Donc aujourd'hui, j'en suis là (je vous passe les photos précédentes sans intérêt) :



A suivre :
• Même jante AV que pour l'AR en 60mm chromée
• Soit un guidon bracelet, soit une potence avec un guidon de moto type "street" (mais les bracelets et la potence arrivent la semaine prochaine, donc je peux pas encore tester)
• Polissage du chassis de la selle
• Shifter sous la selle, mais sans doute pas de levier, juste la poignée tournante
• Meulage des passages de gaine superflus et de la béquille (elle est soudée au cadre)

Heureusement que je suis là pour relever le niveau, parce que vos vélos de grand-mère ça va 2 minutes...

si c'est un cadre acier je le recouperai pour qu'il puisse recevoir une fourche plus courte sans que le boitier de pedalier soit par terre.

J'avou que j'était un peut comme toi, j'ai jamais accroché avec le cannibal, mais là tu lui donne vraiment une bonne gueule, continue je kiff

Merci

@Roger : Non, pas de découpe. Vu mes talents de soudeurs, je préfère découper du vieux VTT. En plus j'aime vraiment bien la forme du cadre.

baisse encore la fourche et mets lui un pédalier de 140, il n'en sera que mieux

Dans la config de la photo, il est déjà trop bas. Le changement des manivelles est prévu !
Mais du coup je pense pas pouvoir le descendre plus bas (à moins de mettre un pédalier pour 20"... )

manivelles de 140mm c'est ce que j'ai sur le Bandit et sur le Cheum et j'ai déjà vu un Bandit plus bas que le miens avec des manivelles de 100mm!!

pas d'excuses, descends moi cette fourche!!

Man-X! a écrit :pas d'excuses, descends moi cette fourche!!

J'ai fait le tour du garage, et j'ai des manivelles en 150 sur mon Sweeper, qui hériterait bien des 170 du Cannibal afin de pouvoir enfin poser pédale à terre. 150, c'est pas 140, mais c'est déjà ça !
Faut que je vois si les 2 intéressés sont d'accord, et je procède à l'échange ce WE.

J'ai reçu mes bracelets ce matin ! Donc petite découpe en pointe du guidon, coupe du pivot de fourche, et montage :





Je change le pédalier demain pour finir le réglage de la hauteur de fourche.

désolé mais vraiment pas fan. descend le

C'est juste la position haute que t'aimes pas, ou y'a aussi la faible largeur (45cm) ?

Je suis encore en réflexion sur la position du guidon, par contre les bracelets étriqués, c'est pas négociable. J'ai coupé les bracelets en biseau aussi pour pouvoir les monter derrière la fourche, plutôt que devant comme c'est le cas sur la photo. Je posterai une autre photo avec cette config.
Bref, la position n'est pas encore définitive, j'aviserai en roulant.

Version avec les bracelets vers l'arrière, en bas. J'aime pas trop en arrière en fait. En plus ça commence à être vraiment petit (37cm) :





Je prends des photos de la version en bas et en avant demain.

Bon, j'attend demain avant de dire ...






C'est laid pour l'instant.

Sinon il me reste quoi comme choix de guidon :
- Dragbar => Un peu trop penché en avant
- Guidon "street" => Cool mais pas très original
- Apehanger => Pas très original non plus (il était monté comme ça avant)
- Moon => Super moche je pense

Toutes les idées sont bonnes à prendre, mais j'aime bien ces bracelets...

Les bracelets,c'est bien mais pense à réserver des séances chez le kiné?
Pour le look, c'est beau!