#6 K T

Présentez vos vélos custom et faites nous découvrir leurs transformations.

Modérateurs : Mudagoye, admin

t1b0
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Message par t1b0 »

Ça annonce un très beau bike!!

UltimateCruiser
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Message par UltimateCruiser »

Effectivement, bien plus sympa comme ça 8)

Maintenant, AU BOULOT ! ! ! :smt079
life's short, no time toulouse...

ESH
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Message par ESH »

une bonne mise en route!! bonne méthode de travail....y'a plus qu'a!!
fourche.... :roll:
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!! :evil:

CR C
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Message par CR C »

La fourche a le mérite d'être faite :lol:
Pas de marche arrière.
■■■■■■

MARCO
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Message par MARCO »

comme toujour, un bon projet, vivement la suite !!
RIDEFREE, il n'y a plus rien à faire quand tu es mort. C'est quand tu es vivant qu'il faut te bouger le cul ! (nikki sixx)
ariegeois tête de bois !!!

CR C
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Message par CR C »

Lentement mais surement, le gars content de ses cintrages :D

Dommage que je n'avais pas le bon gabarit pour l'arrondi du pédalier, mais c'est pas grave !

Image
Pas de marche arrière.
■■■■■■

V8Ben
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Message par V8Ben »

Joli :wink:

C'est quoi comme tube (alliage, épaisseur) ?

CR C
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Message par CR C »

Du classique serrurier diamètre 30mm, epaisseur 2mm.

Les bases et haubans seront en 20mm.
Pas de marche arrière.
■■■■■■

V8Ben
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Message par V8Ben »

Ok merci !

Et dernière question (après j'arrête promis... :lol: ) : comment t'as calculé l'angle de la fourche?... Au pif ou y'a un truc?

CR C
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Message par CR C »

Norme EN 14781:2006 (F)
Annexe B
Géométrie de la direction

La géométrie utilisée pour la direction, bla, bla bla, ......................, il est conseillé que :

l'axe de direction coupe une ligne perpendiculaire à la ligne de sol, passant à travers le centre de la roue, en un point situé à plus de 15 % et à moins de 60 % du rayon de la roue lorsqu'il est mesuré à partir de la ligne de sol.

Et un poil de recherche sur le forum:

http://www.custombrigad.com/forum/viewt ... ght=chasse


:wink:
Pas de marche arrière.
■■■■■■

MARCO
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Message par MARCO »

la forme est originale !!
RIDEFREE, il n'y a plus rien à faire quand tu es mort. C'est quand tu es vivant qu'il faut te bouger le cul ! (nikki sixx)
ariegeois tête de bois !!!

ESH
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Message par ESH »

ton tube inf n'est pas comme sur le plan :roll:


le conseil dans ce cas là:
retouche ton plan :lol:

beau boulot :wink:
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!! :evil:

CR C
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Message par CR C »

:lol: ....Merci

Ouaip, le rayon ne colle pas avec celui du pédalier . Pas grave.
Pas de marche arrière.
■■■■■■

Kanar
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Message par Kanar »

ça ne tient qu'à moi, mais je n'aime pas le forme que prends ton cadre au niveau du futur pivot de fourche.

en fait, ça me fait penser à un Porucho avec une tête haut perché... moi je verrai bien plus d'angle de chasse :D
Cool ain't Perfect
Perfect ain't Cool

ESH
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Message par ESH »

un peu de l'avis de kanar pour le coup, si tu veux rester dans la norme :roll:
regarde plutot pour retoucher ta fourche :wink: :idea:
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!! :evil:

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