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MARCO · Message par **MARCO** » sam. mars 09, 2013 09:43

je remet deux tofs ,une d' ensemble, l' autre avec la plaque et la boite a outils, a noter que la plaque rique d 'etre sans decos, j' en ai fait une vierge , juste vernie pour voir !!

MARCO · Message par **MARCO** » dim. mars 10, 2013 12:20

ce matin, emplacement des fixations des deux shifters, sous la selle avec des gaines qui ne dépasserons pas les 10 cm , cool !!

MARCO · Message par **MARCO** » mar. mars 12, 2013 07:07

bon !!! ce n' est pas du esh mais ca feras

je me suis pris la tete sur le frein de direction et j' ai trouver des tofs alors feu .....

la rondelle du millieu est en fait la pate reliée au cadre !!

ca fonctionne bien ,reste a faire les finition "perçage de la pate pour dégrossir" poncage et compagnie, je mis attele ce soir

servan · Message par **servan** » mar. mars 12, 2013 08:09

bien joué!!,
il ne te reste plus qu'à trouver ou fabriquer une jolie molette de réglage!
pour info, certain vélo anglais des années 30 avais un système de verrouillage qui permettait de bloquer ce frein, et donc de servir d'antivol!
du coup tu n'a plus besoin de mes photo!

servan · Message par **servan** » mar. mars 12, 2013 08:15

petite précision qui pourra servir à d'autre;
comment as-tu fait pour rendre solidaire de la direction la rondelle inférieur?

MARCO · Message par **MARCO** » mar. mars 12, 2013 08:16

ouai merci encore servan !! pour l'instant il y auras un ecrou frein mais il me faut trouver "style "une molette de cocote minute, pas trop dur a chiner

MARCO · Message par **MARCO** » mar. mars 12, 2013 08:20

servan a écrit :petite précision qui pourra servir à d'autre;
comment a-tu fait pour rendre solidaire de la direction la rondelle inférieur?

alors !!!: sur l'écrou noir de l'axe de fourche une rondelle soudé par dessous, puis la tige filetée en 10 qui doit recevoir l'écrou frein est souder a cette rondelle
avec un ecrou desous pour renfort, quand on serre l'ecrou noir tout est solidaire, je te cache pas que j ai galeré un poil

MARCO · Message par **MARCO** » mar. mars 12, 2013 08:21

en fait je vais mettre des tofs, ce seras mieux "je crois"

ESH · Message par **ESH** » mar. mars 12, 2013 08:23

Pourquoi un frein de direction????
sur un vélo, a part t'empecher de pouvoir lacher le guidon..... ça sert a rien!!

servan · Message par **servan** » mar. mars 12, 2013 08:27

pense à mettre un ressort sous l'écrou de réglage(ou molette) car avec un pas de vis comme ça, ça sera dur à régler!!

MARCO · Message par **MARCO** » mar. mars 12, 2013 08:29

dans le mille, ca sert a pas grand chose sur un vélo, c' est surtout pour le fun, le plaisir de l' avoir fait .je n irais pas asser vite pour que ca ais une utilitée

MARCO · Message par **MARCO** » mar. mars 12, 2013 08:30

servan a écrit :pense à mettre un ressort sous l'écrou de réglage(ou molette) car avec un pas de vis comme ça, ça sera dur à régler!!

ouai c' est une rodelle étoile si je ne m'abuse !!

servan · Message par **servan** » mar. mars 12, 2013 08:31

ESH a écrit :Pourquoi un frein de direction????
sur un vélo, a part t'empecher de pouvoir lacher le guidon..... ça sert a rien!!

bahh...... pour le fun! et aussi parce que c'est dans le thème et que c'est toujours mieux qu'une tête de mort!

ESH · Message par **ESH** » mar. mars 12, 2013 08:40

t'aurais mieu fait de mettre un verin sur le coté, comme sur une moto GP!!

MARCO · Message par **MARCO** » mar. mars 12, 2013 08:45

nannn !! c' est pas dans l'esprit

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