custombrigade.com Custom Brigade

Salut,

Voila, j'ai commencé le boulot sur le B1 (futur velotaf vae). J'ai eu un bon prix sur un modèle signature, j'aurais préféré noir mat, mais tant pis, je le repeindrai. De toute façon il y a quelques travaux de découpe sur le cadre et la fourche qui font que j'aurais du repeindre quand même (de petites retouches mais bon...). Il faut encore que je monte une tige de selle reculée, ainsi qu'un guidon en 22.2. Celui d'origine était top, mais il ne va pas avec la nouvelle potence BMX. Restent un moyeu nexus 3vitesses à rayonner, la pince et le disque avant à monter sur la Monark (ça va pas être de la tarte) pour finir la partie cycle. Ensuite la partie ingrate sera d'installer un kit électrique et de la faire de façon esthétique et discrète ...
http://imageshack.us/photo/my-images/199/nuwk.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/823/yvl6.jpg/

l'ensemble est deja sympas !! j'aime bien la couleur essai de mettre tes photos directement sur le post.......c'est mieux

j'aimerais savoir faire ça

Bien cool
HS: pour les photos, sur imageshack tu prend le deuxieme lien dans les infos de l'images, nommé forums (celui avec full size coché au dessus) et tu colles le lien direct dans ton message

cool ça marche ! merci pour le tuyau

nikel
Maintenant sur ce site quand tu heberges tes photos essaye de les redimensionner en 640*480, c'est la bonne taille pour les forum

Bon, cet après midi il pleuvait, alors j'ai avancé le boulot. Je me tâtais, et finalement j'ai tenté la fabrication maison pour la tige de selle reculée. Pas facile de trouver les bonnes mesures. Et j'espère que ça va tenir ... ^^ J'ai aussi supprimé les pattes inutiles sur le cadre et la fourche histoire d'avoir quelque chose de propre à la fin.
Rom, si t'es branché chopper rigide, je t'enverrai une photo du mien en MP

si tu n'es pas sur, met un renfort, c'est mieux

Derniers instants avant le passage au nucléaire ...

J'ai finalement réussi non sans mal à installer le disque sur la springer. J'ai récupéré un morceau de serre-joint de coffreur qui faisait la bonne épaisseur et largeur, disqueuse, perceuse, fraiseuse, ponceuse, lime, etc... et j'en ai fait de nouveaux basculeurs. Puis un autre bout de ferraille découpé dans une charnière de volet pour la patte de l'étrier que j'ai soudé à l'arc (à nouveau meulage ponçage etc...). Un p'tit coup de bombe, et v'là l'travail
La cerise sur le gâteau: quand je freine ça fait anti plongée ^^







C'est pas à tomber par terre, mais c'est ce que j'ai pu faire avec ce que j'avais ça fonctionne, et j'ai même essayé vite fait le moteur et ça marche. reste le câblage électrique à faire ainsi que trouver où et comment fixer (planquer) la batterie...

J'ai trouvé ça sur IB, je pense qu'accroché au guidon ça fera l'affaire. Tout devrait rentrer dedans.

Ah ouais ça doit être marrant ton truc. Quand tu freines, l'avant se lève, c'est ça ? Ca doit faire drôle au début !

bin quand je freine ça durcit la suspension, et sur les derniers instants si je relâche pas un peu, la fourche monte jusqu'au max quand je m'arrête. ça fait drôle, mais on s'habitue. j'ai le même prob avec ma moto (fourche springer aussi ...).

Un petit up, avec l'intégration de la lumière arrière dans le tube de selle:

voila les dernières photos, j'ai rangé la batterie dans une sacoche en cuir pendue au guidon (à la base un truc de cheval). premier essai ok, on verra sur le long terme... mais c'est bien cool reste à installer la lumière avant que je n'ai pas encore reçue.