custombrigade.com Custom Brigade

Salut à tous,

Suite à mon nouvel achat, voici le début des hostilités;

A l'achat:


Maintenant:


Il faudra modifier l'arrière afin de faire rentrer la roue arrière, je mettrai une fourche double t, un z bar maison et pour le reste c'est en réflexion.

Je pense peut être mettre des gardes boues englobant pour l'avant et l'arrière, soit en modifiant ceux d'origine ou en utilisant ceux là:

Remplacement rapide de la fourche:

réception du matos hier:

J'aime la tournure, wait and see

Il faudra être patient par contre pour les gardes boues je pense peut être changer d'avis parce que sa ne passera pas avec les pneus (sans modification en tt cas)

Petite question technique par rapport au montage du disque de frein avant, il ne devrait pas y avoir une bague ou autre pour bloquer le support de disque?



Sinon montage rapide de la selle et découpage a la grosse d'un sissy bar via un porte bagage:




Il faudra peut être que je rallonge ou j'utilise qqch de plus grand et solide

un p'tit conseil sur tes pneus, (j'ai les mêmes) , ne gongle pas trop fort sinon ils se déforment.

sur jantes larges de 80mm ne pas gonfler à plus de 2,0 bars. et en tout cas pas plus de 2.4 .

Ok c'est noté,je ss rassure déjà par le fait qu'il tienne sur la jante comparé aux fat Franck

Découpage des trucs qui ne servent à rien a l'arrière et test de montage:

Changement de plan pour les garde-boues, sa ne passe pas! et de la sissy bar

Préparation du faux réservoir et de la nouvelle sissy bar:

Légères avancées, un peu de soudures a droite à gauche:





Je pense mettre un phare dans ce genre là:

J'aime bien.
Faut pas mettre de phare mais un porte numéro oval a la place!!!

Pourquoi pas ,j'avais prévu de mettre une plaque dans le cadre

Mr. Kool a écrit :J'aime bien.
Faut pas mettre de phare mais un porte numéro oval a la place!!!

Tout est dit