custombrigade.com Custom Brigade

salut a tous !
donc je me lance dans mon projet de vélo typé café racer !
Etant plus habitué au VTT je découvre la resto , après après avoir refait celui de mon amie ( voir mon autre post )
Je suis partit d'un vélo ville femme Peugeot , année 80 environ je pense ..


Commencé par le dépouillé en entier pour changer et refaire ce qu'il faut

Donc le but moi était d'avoir un vélo avec un cadre courbé type Achielle Omer , ou limite comme les beach C ,
j'ai donc décidé simplement de couper les tubes supérieur , et les inverser ! leurs longueurs allaient pile poil a l'envers !

Avec un ami , on a brasé le cadre , fait en sorte que ça tienne mieux qu'a l 'origine



Voila une vue d'ensemble de ce qu'il pourrait devenir !



ce que j'ai prévu pour lui :



sinon coté couleur je pars sur les jantes en noir mat ,et le cadre couleur blanc crème ,la nuance devrait être sympa !
Avec une fourche parallélogramme maison si j'y arrive , sinon elle restera d'origine ! ( j'ai déja acheté les ressort chromés au cas ou )

Le reste a suivre bientôt !

Achielle Omer: oui
Beach cruiser: non

Là, tu tapes plus dans le néo-retro qu'autre chose
Ça peu être cool même si je trouve les tubes un poil fin...

oui sergio plus typé néorétro , pas habitué au therme désolé mais je voulais m'approcher du Omer surtout !

Zhemax le projet est loin du VTT pour en faire surtout , là on est sur du tube de 15 de diam , pas du 40 45 de vtt ; et une fois chaussé ce sera en pneu non crampons heureusement ! ( surement du big ben ) après la courbure du cadre peu approcher d un slooping comme mon vtt , mais ça dépend quel angle de vue qu on matte le cadre aussi .
J'aurais pût partir sur un cadre velo ville Homme français classique , mais je les trouve horribles avec leur tube supérieur horizontal .. et là on m'as donné 2 vélo c'était l'okas !

Pour l'avant pour l'instant je part pour le laisser tèl quel , et peut être une parra si j'y arrive ,mais légère en effet !

là on voit mieux la courbure et les tubes perso je kiff ! enfin après c'est question de gout , je voulais pas un truc trop extravagant ni inutile a rouler tous les jours ! ( comme moi c'est pour m'en fair un vélotaf au passage en fait )

c'est vrai que les courbes font plus neo retro que beach cruise mais avec quelques périphériques bien choisis y a moyen de...

y a quelques montages en ce moment qui ravissent un nostalgique comme moi. Montage avec pieces bien choisies, soudures non obligatoire, ...

Il à un super look ce vélo, c'est vraiment pas mal de retourner ces petits tubes ! Et c'est vrai que la brasure fait son petit effet, tu peux garder ta peinture stock si t'as envie.
Avec des beaux pneus ça va faire un vélo sympa.

Bonne continuation

chappman merci ! en fait l idée m'est venue voyant que c était galère de cintrer soit même ou de trouver qq un pour le faire .. ! et les dimensions y allaient pile poil !
j'ai hésite a le laisser stock pour un genre rats mais continuer sur mon idée ! ce week là je l'ai sablé , apprêté , et 2 couche blanc perle ( ivoire ) ça claque c'était ma couleur souhaitée , et jante noir mat , photo bientôt !

pottz ça fera du néorétro oui , mélange de cuir ancien poignée , selle , peinture fraiche et 2,3 chrome , les courbures etc ; a voir a la fin , mais c'est mon 1er custom pour moi

alors voici quelques photos des news !

cadre & fourche sablé
La pâte sur les base arrière je l'ai soudé pour y fixer mon frein AR a étrier .




le cadre en apprêt


et j'ai reçu ce matin mes pneus , schwalbe big ben en 50 * 584 , demi ballon , pas déçu du design
monté sur mes jantes repeinte noir mât .
Le cadre est peint blanc crème 9001 , mais je referais de meilleur photo car on voit a peine la différence avec la couche d'apprêt sur les photos!
En réel on voit bien la diff !



Là je suis l'adptation de l'unique frein a l'arrière,j'avais acheté un étrier de frein vélo route course,mais mes pneus sont trop gros et ne rentre pas dans l'étrier
du coup je fois rechercher d'autres solutions .. surtout que j'ai perçé le cadre en haut et bas pour passer la gaine en interne .
Edit : j'ai commandé un nouvel étrier de frein route avec machoire + longue , en 57 - 80 , l'ancien était 35 - 50 et passait pas avec mes pneus en 50 de large .

voila quelques photos si cela intéresse , il est finit et roule nickel , pas pût adapter mon frein arrière comme souhaité , donc mit a l'avant simplement , avec des machoires rallongées pour passer les pneu en 50 .

C'est propre

Ben moi, j'aime bien

Juste, remplacer la cassette par un single et ce sera nickel. Chouette vélo.

Merci kanar

CR C a écrit :Ben moi, j'aime bien

Juste, remplacer la cassette par un single et ce sera nickel. Chouette vélo.

hé bien pour l'instant j'ai laissé le 3 pignon car comme j'ai un sach huret 3V en rab,j'hésite a le monter dessus , car en single pour l'instant ça va,mais il me sert au quotidien pour aller au taf , donc le 3V serait surement + intéressant , a suivre

sympa !

tom4

simple et efficace jah dore

Un Klunker a la française! Pas commun un vieux Peugeot a grosses roues!