custombrigade.com Custom Brigade

alors comme le dis le titre , c'est un new bike , le cadre proviens d'une folie que j'ai fais quand le cadre est paru en annonce sur fb , en suite j'ai récupérer un vieux vtt AMP avec sa splendide fourche qui à bien sur fini sur le bike , viens ensuite un pédalier type BMX en 44 dents pour le pignon , une roue arrière avec nexxus 3 roller brake en 24" , la roue avant est également en 24" , en ce qui concerne la selle je suis encore septique et continu mes tests , le guidon est et restera un moon (j'ai essayer un ape pas trop haut pour une fois et non) , la poignée de frein est monter sur un levier fixer en position suicide , les vitesses passent via un levier suicide situé sous la selle
pour l'instant le gros du travail à été effectué sur la potence 100% home made et même une partie a la scie a métaux
bon et si je vous balançais quelques photos
le cadre lorsque je suis tomber sur l'annonce


la fourche quand le vtt est arrivé a l'atelier


les premiers tests







là ce sont les photos du travail au niveau de la potence

Il me rappelle un truc ce cadre

oui et encore merci mon flo et mon woody pour le double rapatriement jusqu'à toulon

si tout va bien tu le reverra a chalon

Bravo pour la potence!
RIP les lames de scies et les biscotteaux, ça a du chauffer!

franchement ça va , une lame et deux heures et demi de taf , par contre ma scie cloche de 38 qui était déjà un peu fatiguée n'en peu plus maintenant

après je vais refaire mes plans au propre et voir avec un tourneur fraiseur combien il me prendrais pour faire une série , je me tâte à abandonner les fourches en 1"

niveau poids c'est encore gérable vue toute la matière que j'ai lever entre les coupes et les trous

Mudagoye a écrit :Bravo pour la potence!

+1

allez , quelques news du limo , pour commencer une sacoche ancienne


comme j'ai eu la chance de trouvé une vieille brooks des années 50 , j'en ai profité pour refaire le tube de selle






et comme je me suis pas arrêter là , j'ai enfin monté ma machine a tatoué en guise de boule de shifter



et le fatti-o arrière a été remplacé par un pneu 346 flancs blanc

après quelques modifs et surtout fabrication d'un attelage et sa remorque

c'est bon pour les photos

Bien vu ton système de remorque dans l'alignement des haubans

merci ben , oui le but étais de ne pas dénaturer la ligne générale du spad

C'est réussi !

Par contre, tu pourrais coller un p'tit flanc blanc à la remorque (et un coup de barbouille verte aussi )

suite a un petit soucis de freinage et d'axe de moyeu qui a tourner j'en ai profité pour effectuer quelques modifs
comme le passage du fil de feu arrière dans le cadre , pose d'un support de feu arrière et fabrication d'une patte de retrop

des passages de gaine car j'en avais marre de changer les colliers

ensuite montage a blanc des nouveaux cerclage ainsi que du moyeu dynamo pour l,avant


détail du rayonnage avant