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Bjr.

Voilà pas commencé déjà en galère ca promet.... ( je suis novice)
Alors je m'explique; j'ai acheter une fourche neuve chez R-C et une roue AV monter neuve chez Classic-B et quand je monte la roue sur la fourche, le pneu n'est pas centré et je ne peu pas monter le l'étrier car le disque de frein n'est pas à ca place prévus.
La jante et presque à +/- 3 mm d'un côte et de +/- 10mm de l'autre.
Je suis pas un con con , mais ces deux boutique , vende depuis un moment beaucoup de pièces, ca m'étonne que ca ne se monte pas ensemble . Entraxe de 100mm pour les deux (roue et jantes) doc compatible au montage .
Si je place (a blanc) la jantes pour que le disque ce monte avec l'étrier , je devrai reculer la position de la fourchette qui tien l'écrou de roue (pièce souder chromé) .
Ma question et: je suis con ou il y a un réglage d'écrou / rondelle à faire ou autre ?

Hello !

Alors... Là comme ça, franchement... J'ai rien compris
T'as pas moyen de mettre des photos pour qu'on se rende compte du problème?
Ça aiderait

Les voilà

Si tu desaxes le moyeu ?

C'est bien une fourche double T?
A tout les coups tes deux tubes de fourches sont pas exactement a la meme hauteur, dévisse un tube des deux T de fourche, ajuste le centrage de ta roue et ressert.

Le desaxage et impossible la roue et prise entre les fourchette de la fourche en double Tes.
Les deux tube de fourche sont bien posionner. Mais pas vérifié .... Je regarde ce soir et si c'est pas ça je coupe et replace la fourchette opposé au disque.

Si tu resserres tes écrous de rayons que d’un côté, le moyeu migrera un peu vers ce côté

Franchement 10mm au niveau de la jante c'est de l'ordre du poil de cul sur la position verticale du tube.
Si tu montes ta fourche, que tu sert tout et au apres tu présente la roue tu as aucune chance que ça tombe nickel du premier coup.

Comme Kanar, je dirais que ça ressemble à un moyeu mal centré au rayonnage.
En gros, tu desserres les rayons d'un côté, et tu resserres ceux du côté opposé (là où ton pneu est le plus éloigné de la fourche) et ça va faire translater l'ensemble.
Faut être méticuleux et bien compter de combien de quarts de tours tu visses/dévisses, sinon la roue sera bonne à dévoiler.

Pour la solution de Bjorn, je sais pas... Effectivement, ça coûte rien de vérifier

Par contre, y'a un truc que je pige pas. Que le pneu soit plus proche de la fourche d'un côté que de l'autre, ça ok.
Mais c'est quoi le rapport avec le disque? Ça devrait pas t'empêcher de monter passer le disque dans l'étrier normalement

Parce que si c'est au niveau du moyeu que ça rentre pas, là y'a vraiment un problème...
Et je comprends pas non plus de quelle "fourchette" tu parles?

Ton support d'étrier est de quel côté de la fourche? (normalement c'est à gauche quand t'es sur le vélo)
T'aurais pas aussi un problème d'adaptateur pour ton étrier (c'est quel type de montage : IS2000 ou Post Mount)? Es-tu obligé de monter une entretoise pour avoir la bonne distance par rapport au disque?

revends le tout ... ça va etre trop compliqué

" revends le tout ... ça va etre trop compliqué " M.D.R. Moi abendonner sans luté jamais !!!!! et plus c'est difficile et plus je
Donc après vous avoir lu , j'ai de nouveau regarder mon problème
30 minutes après, plus de problème

Mon problème: une fois la jante mise dans la fourche, la roue n'est pas centré et l'étrier ne peu ce monter.
Pour résoudre mes deux problèmes, il faudrait que je déplace la roue de 4 mm à droite .
Deux minute de réflexion et :











Fini juste à faire des calages entre le moyeu et les deux côte de fourche.

Alors moi j'ai toujours pas tout compris... Mais l'essentiel, c'est que t'aies réussi à monter ta roue et ton étrier
Au final, tu vas pouvoir profiter de ton spad !

bah voilà, c'est réglé! Je savais qu'avec un boulot comme ça t'étais dégourdi de tes dix doigts!

allez une photo du vélo complet maintenant quand t'auras le temps...

Ah ok. Du coup faut coller une entretoise sur ton axe entre le moyeu et la patte j'imagine.

Oui des deux côtés , mais ça c'est rien à faire....