custombrigade.com Custom Brigade

J'ai récupéré à la dechetterie un vieux BMX Peugeot dans un triste état.

Ce vélo me rappelait de sacrés souvenirs. J'ai décidé de le retaper pour mon fils. Si cela vous intéresse, faites le savoir je rajouterai les photos de la rénovation...


http://picasaweb.google.fr/christophele ... 1988175362

ah wouais , fais voir ce que ca va donner

Pareil. je suis bien intéressé parce qu'on m'a donné un Raleigh de la même époque et j'aimerais bien en faire quelque chose.

1ère étape. Le démontage. rien de trop compliqué. Je constate que ce vélo n'a vraiment pas été entretenu.

Quel dommage. Quand j'étais gamin (début des années 80), j'ai vu les premiers "bicross" arrivés en France, et un vélo pareil, il n'y avait que les gosses de riches qui pouvait s'en payer. Moi, à cette époque je roulais avec le solex de ma grand-mère dont j'avais retiré le moteur. Ca faisait un sacré vélo tout terrain. (si c'est trop triste mon histoire, arrêtez moi ou allez sur www.kleenex.fr)

Le pneu arrière est complètement bouffé par les freins mal réglés. Mais les jantes restent récupérables.




Les pignons sont pleins de grains de sable

Le frein avant ne fonctionne plus. Je pense que je ne le remontrai pas.

Le seul souci que j'ai eu porte sur la fourche. Impossible de démonter cette maudite potence. Avec du dégripant, en laissant tremper 2-3 jours, je finis par y arriver.
Pour arriver à ça finallement. J'ai retiré les anciens stickers au sèche cheveux.


Prochaine étape, le nettoyage...

Tu as des photos avant après ?

J'ai remonté un mx16 motobécane avec selle banane et guidon de 103 sp ce qui lui donne avec la suspension sous la selle un faux air de stingray. D'ailleur je cherche un mx20 vous savez le orange, pour faire pareil pour son pére, c'est a dire moi . Pour les nostalgique des bmx: bmxmusem.
BICYCLE TRIBU

Une photo pour prouver ces dires ?

si tu veux parler du truc orange sur le mur, c'est un mx30 .c'est tout petit et avec la suspat centrale pas de selle banane ou alors il faut la neutraliser, ce que je trouve dommage.

chiwalou a écrit :Une photo pour prouver ces dires ?

Situ me dis comment faire c'est d'accord.

Oui punkrider c'est celui là, mais je n'ai pas enlevé l'amortos central, seulement avec le sissy bar de la selle banane, ça en fait un rigide.Dis tu le vends pas?
BICYCLE TRIBU

dayral a écrit :

chiwalou a écrit :Une photo pour prouver ces dires ?

Situ me dis comment faire c'est d'accord.

En cherchant un peu, on peut trouver des tutoriels de ce type, ça devrait suffire

http://inforumatik.xooit.com/t168-Guide ... -forum.htm

2ème étape :

Ponçage du cadre et de la fourche




Le cadre n'est pas trop rouillé.

Mise en place pour la sous-couche de peinture



Nettoyage des autres parties

potence

Je l'ai décapée avec de la pierre d'argent. Produit très pratique qui remet les alus dans un superbe état.

pédalier

Il est pas mal rouillée. J'aurai du mal à le récupérer.

La fourche et le guidon, je les ai complètement remis à nu avec ça :


J'ai mis a trempé dans du white spirit la chaine, le pignon, et toute la visserie

Finallement sur un vélo, il n'y a pas grand chose.

Si j'ai bien tout fait

dayral a écrit :Si j'ai bien tout fait

A part le retour à la ligne c'est tout bon

3ème étape de la rénovation :

Sous couche grise sur le cadre, la fourche et le guidon :

Peinture en rouge du cadre


et en blanc de la fourche et le guidon