custombrigade.com Custom Brigade

Salut les gens,

Voici un de mes petits bébés dans le trip Bobber.

Bien sur, plus aucune pièce, hormis le cadre, la tige de selle et le guidon, n'est d'origine...

Merci à Laurent pour le matos et à Djoce pour la peinture et le pinstripping de la fourche, du protège-chaine et des jantes, dans le plus pur style des années 50...

PS : pour Electra : au lieu de nous fourguer des nouveautés "Kustom" qui ne le sont pas, prenez exemple sur ce que j'ai fait de votre "nouveau" Rockab... là vous pouvez dire que c'est du custom...

PS2 : la teinte rose sur les photos signifie que mon appareil photo est entrain de claquer...


Je suis parti de ça :





et ça a donné ça :

Où est le trip bobber ??? comprends pas le truc....

Comme Beli's mais en tout cas belles transfo!! Les pimp sont magnifiques!! Bravo!

Définition du Bobber : Un Bobber est une moto dont les accessoires les plus courants ont été enlevés afin de réduire le poids ou dans le but esthétique de « nettoyer » l'ensemble jusqu'au minimalisme règlementaire. Elle s'apparente au Choppers ou encore au Customs, à quelques variantes près.

Puis, simplement le trip : rouge + noir + flancs blancs + Pinstripping années 50.

Bon, je pars d'un cadre Electra aussi, c'est un poil chaud...

Ok ok et bien d'après ta définition c'est bien réussi quand même!

Bravo,J'adore Sa me donne des iddées...

Hey hey Kuro... très jolies modifs comme d'habitude...Bravo ! et tu as finalement trouvé ces fameux Thick Brick à flancs blancs introuvables ! Tu as une adresse à faire connaître ?

Sinon c'est quoi les écrous noirs sur l'axe AV ? Des micro pegs ? Des écrous inviolables ?

fort sympathique !!! juste les cables que je trouve disgracieux ( comme sur beaucoup de bike )
Bon boulot

nickel..... il a de la gueule

The [Motor]Cycle Boy a écrit :Hey hey Kuro... très jolies modifs comme d'habitude...Bravo ! et tu as finalement trouvé ces fameux Thick Brick à flancs blancs introuvables ! Tu as une adresse à faire connaître ?

Sinon c'est quoi les écrous noirs sur l'axe AV ? Des micro pegs ? Des écrous inviolables ?

Pour les Thick Brick, je les ai racheté à un brigadier.

Pour les écrous noirs sur l'ensemble du bike, ceux sont tous des micro-pegs Superstar.

A+

J'aivais oublier de te dire que l'idée de peindre deux à deux les rayons de deux couleurs différentes est vraiment sympas!

C'était donc ça ton projet en cours... Joli!
L'allure générale est vraiment sympa, la combinaison de couleur est résolument old school, je lui trouve juste un petit manque de compacité à l'avant, trop haut à mon goût...
J'aurais mis un guidon moins haut, et un peu recouper la fourche pour un petit rake... Mais il est vrai que la position serait ensuite loin d'être agréable !

Reste que c'est un magnifique chop !

J'aurais mis un guidon moins haut, et un peu recouper la fourche pour un petit rake... Mais il est vrai que la position serait ensuite loin d'être agréable !

Pour accentuer le côté Bobber, y'avais plus que ça à faire et supprimer les cables (voire raccourcir, planquer ou utiliser une couleur plus sobre).

La selle est un pet trop haute à mon goût, le système de ressors est dans l'esprit mais sur-élève encore la position de conduite!

Très beau boulot, belles couleurs, Bobber spirit!

LowRenzo a écrit :C'était donc ça ton projet en cours... Joli!
L'allure générale est vraiment sympa, la combinaison de couleur est résolument old school, je lui trouve juste un petit manque de compacité à l'avant, trop haut à mon goût...
J'aurais mis un guidon moins haut, et un peu recouper la fourche pour un petit rake... Mais il est vrai que la position serait ensuite loin d'être agréable !

Reste que c'est un magnifique chop !

Ouais, d'accord avec toi, mais ensuite ça devenait bien trop chaud à conduire (selle plaquée + guidon très court) car on est trop collé au bike et le point d'équilibre devient vraiment casse-gueule, sans compter qu'on se pète les cou...les...

Les bollocks ou la classe...Faut choisir Kuro on peut pas tout avoir dans la vie