custombrigade.com Custom Brigade

Yo every body tout le monde !
Je vous presente mon petit BT pour Paris, certains d'entre vous on pu le voir lors du cruise de septembre.

Alors voilà au départ, un cadre de cruiser trouvé dans la rue et qui me tendait les bras. Pas attaché, pas de roue avant, avec une grosse étiquette de la fourrière collé sur un garde-boue en plastique (beurk !).

J'ai donc décidé d'en faire un bon ptit rat. Au programme: décapage entier de cadre et depuis il rouille tranquillement, changement du moyeu par un rétropédalage, nouveaux pneus et ensuite l'éclairage.
Pendant un temps il ressemblait à ça:



Puis j'ai continué à faire des modifs:


Petit à petit le projet à pris forme et j'ai finalement opté pour un aspect chromé à l'avant avec la springer, le guidon et le câble du compteur glissé dans tuyau de douche et la rouille pour le reste du vélo. Rusty / bling-bling.
Depuis il a encore changé et il changera encore. Je tâcherai de faire de nouvelles tofs.
A vous les brigadiers...

Comme je te l'ai dis vendredi dernier, je le trouve très laid !

terible le tuyaux de douche + le rat et le macaron danger electric; sa donne un côté "machine" , bravo.

si tu le laisse rouiler naturellement, ça va faire de la rouille perforante, et ça, pas bon.

Si tu veux un rat's (chacun son trip) mouille le cadre avec une éponge remplie d'eau salée, laisse faire, le lendemain ça sera déja rouillé et là tu stabilises au rustol.

@psychopat à la bolognaise
Merci je me sens flatté Tu m'avais dit lors du cruise que la cire à bois permettait de donner une bonne patine sur de la rouille. Mais est-ce que ça la stoppe ?

@orion
Merci je suis content que ça te plaise.
Tiens ça c'est pour toi.



@Juan La Jauge
Ca met quand même beaucoup de temps avant que ça attaque sérieusement le métal, d'içi là je l'aurai stoppé.
L'eau salée ne donne pas le même aspect à la rouille, on a quelque chose de plus "crunchy". Justement je compte utiliser aussi l'eau salée pour un accessoire que je n'ai pas encore installé sur le BT. Le but étant de faire varier différentes nuances de rouille.
Si vous avez des infos sur les différents aspects de rouille qu'on peut obtenir en appliquant des produits ça m'intéresse fortement.

De très bon goût!

je le préfère sans la straight

pour la rouille tu peux tester ==> le feux
tu brule les pièces que tu veux !
cela marche biens sur les capots de VV

vraiment sympas

Vraiment bien très bon look

bon je préfère aussi la première fourche ou la straight en noir car le chrom fait trop neuf

c'est clair que t'as le temps avant que ton vélo tombe en total décomposition, si tu arrêtes à temps la rouille avec le rustol ça le fait !

sympa ton bike sinon, la petite étiquette à la roue arrière me fait bien rire !

irzouts a écrit :@psychopat à la bolognaise
Merci je me sens flatté Tu m'avais dit lors du cruise que la cire à bois permettait de donner une bonne patine sur de la rouille. Mais est-ce que ça la stoppe ?

Je t'aurais bien répondu mais je vois que tu te moques de mon nom alors non...

Et bé merci à tous pour vos remarques.
Y a des sceptiques de la fourche qui n'est pas réellement une straight en fait mais une semi-courbé entre la bent et la straight.
Moi non plus je suis pas convaincu par cette fourche non pas pour des raisons esthétique mais pour des raisons pratiques: je n'ai plus la même pêche qu'avant au démarrage, et ça me chagrine. Un BT se doit d'aller vite

irzouts a écrit : la fourche qui n'est pas réellement une straight en fait mais une semi-courbé entre la bent et la straight.

Cà me rappels la discution qu'on a eu au ride

Moi j'aime bien le style, le tuyau de douche fait bien 80's !
Et la nuit, çà rends vraiment encore mieux la "rouille"

Cà me rappels la discution qu'on a eu au ride

Attends, c'était toi au ride vendredi ?
J'ai bien remarqué un mec qu'avait fait les même modifs que toi sur son cruiser mais.... Et t'es même pas venu me saluer ?