custombrigade.com Custom Brigade

Voila mon projet :


le bmx démonté


le cadre bien 80's, j'adore


les jantes qu'un pote m'a vendu


les jantes vont nickel


le bon projet, mmmmh...


la potence...


le cadre sera noir mat, selle à ressort, pneu à flanc blanc bien fat, guidon home made et quelques petits accessoires... la suite viendra avec les idées et le temps.

Pour l'instant je démonte le cadre et les pièces que je vais amener à sabler pour être tranquil.

La le pédailler me saoule, j'arrive pas à enlever les tiges de pédale de l'axe central, c'est grippé de chez grippé ! un conseil à me donner ?

Juan La Jauge a écrit :un conseil à me donner ?

Oui : mets ta fourche à l'endroit.

pour l'instant la fourche est dans le carton, j'en prends note pour le remontage

je trouve que ça donne un certain style avec la fourche retournée

fourche retournée...
à l'endroit ça va mieux le faire quand même...

la wd40 mis en début d'aprem à fait son taf, j'ai réussi à démonter le pédalier... enfin en partie...


mon cadre à poil




la partie à droite sur la tof est encore bien fixée par la rouille, j'ai remis de la wd40, on verra demain.

demain je vais tout amener à sabler...

est ce que si je les fait sabler toute les petites pièces style headset et bottom bracket elle vont revenir nickel, et si je fais sabler le plateau et les tiges de pédale le chrome va revenir nickel ???

Si tu sable les parties chromées, tu va virer le chrome qu'il y dessus.

Pour retrouvé une chrome nickel, soit tu essaye de le polir sinon tu refais un chromage.

et pour polir, c'est laine de fer à 0, j'ai déjà essayé, manque de pot, le chrome est un peux piqué, j'ai test aussi à la dremel, nada ! ça fait caguer !
quelqu'un a une autre technique ?

sinon je vais le faire revenir au mieux, ça ira comme ça.

et mes petites pièces, si je les fait sabler, c'est bon ?

Sinon la brosse à perceuse en laiton.

j'ai déja mis 10 euro dans une brosse pour faire revenir les chromes d'une 403 et ça a tout rayé...

je vais test avec une plus fine...

Tu es sur que la brosse était prévue pour le métal? si tu a eu des griffes c'est peut être parce que c'était une brosse pour beton

pivert a écrit :Tu es sur que la brosse était prévue pour le métal? si tu a eu des griffes c'est peut être parce que c'était une brosse pour beton

nan nan, dessus c'était marqué exprès pour polir les métaux et tout et tout...

bref, 10e dans le culo

ok, parce que moi pour ce prix là j'en ai eu 3 de différentes tailles chez Bricodépot et j'ai pas rayé mes pièces.

tentative de réalisation d'un guidon home made :

à partir de ça :


blindé de sable et plié


comparé au guidon d'origine bmx


c'est pas tip top, mais moi ça me convient, faut que je retaille des deux cotés, je vais bien arrondir là ou c'est plié à coud de disqueuse, mastic et fibre de verre, après un pet de guidoline pour le coté old school et ça va être nickel !

j'ai un gudion de mobylette qui traine dans mon garage, quand je l'aurai retrouvé, je testerai avec...

SURTOUT PAS DE SABLAGE !!!!!!!

un bon nettoyage des tes pièces a la brosse métalique, et pour les bras de pédalier, tu frotte avec de la paille de fer et du polish ( genre belgom) .
il es ttout propre ton pédalier !!

pour le cadre le sablage ok, mais ne tarde pas a mettre une couche d'apprêt phosphatant .

une question ! tes roues a bâtons , tu les vends ?

sympa ce cours de brosses
sinon tu vas te tuer avec ton nouveau guidon