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salut à tous

Il ne plaira pas aux puristes mais il me permet de rentrer du taf, à l'aise, malgré une côte à plus de 10 %...
je le montre aussi pour remercier Rawane, pour le cadre de vélo postal et la fourche

@+

Rhoo le ouf !!!!!

je dois donc être un puriste...

Bien que le travail de camouflage du "matos" soit propre, je suis pas fan des formes.
Une potence plus courte et le guidon retournée (trop facile, trop cliché!?) ça lui donnerait un peu plus de gueule à mon goût.
Et pourquoi pas une commande de frein inversée, histoire de!

@ Irzouts : Merci!

@ Mad Mr : C'est bien aussi!

@ LUDO et les YOMAYA : il a plutôt été bien accueilli, en effet !

@Fenek : Oui pour une potence plus courte et le guidon retourné... c'est prévu! mais il me faut un tube de selle coudé avant...deux phares "Radio n°19" de vieux spad à l'avant, une rouge avec de la gueule pour l'arrière, mon schifter fait maison... et peut-être un side

tchuss

De rien !

+1

Hep ! pars pas si vite MarrsAddict !
J'aime bien la patine de ton tank (bah oui c'est plus un réservoir là, le teuton s'impose)
T'as fait comment pour obtenir ça ?

Et pis ce serait bien d'avoir la même patine sur le moyeu arrière je pense.

irzouts a écrit :Hep ! pars pas si vite MarrsAddict !
J'aime bien la patine de ton tank (bah oui c'est plus un réservoir là, le teuton s'impose)
T'as fait comment pour obtenir ça ?

Et pis ce serait bien d'avoir la même patine sur le moyeu arrière je pense.

+1 Ca fait tank ton engin la. La patine est sympa.

Bah! l'idée c'était de faire un "tank " justement
Plus sérieusement, il sert à planquer l'affreuse batterie de 48 V décortiquée et revisitée...et quelques bricoles comme le contrôleur du moteur, le BMS de la batterie et les cables (enfin bientôt)...et je peux vous dire que çà rentre au chausse-pied...il est plein le bougre!

Au final, je me suis fait à l'esthétique de l'engin...il faut le voir pour l'apprécier mais je ne force personne

Pour la patine : décapage complet à la brosse acier sur meuleuse, métal à blanc, dégraissage à l'acétone, puis aspersion au vaporisateur de Tourmaline diluée à 10%, rinçage à grande eau, vernissage au Tonkinois dilué au Rustol...4 couches au pinceau mais le Tonkinois est un vernis très fin qui se tend bien donc pas de traces

Késako tourmaline ? c'est ce qui donne l'aspect noir ?
Et le marron c'est de la rouille ?

Ah les gars de La Machine , y jurent que par le Tonkinois , coute cher mais ca a le merite d'etre efficace , sinon m'fait marrer ton char a boeuf dans l'coté "20 000 lieux sous les Mers"

Salut

@ Irzout : la tourmaline, c'est une patine à froid pour les métaux
on en trouve ici http://www.laverdure.fr/produits-beaux- ... fa2/sfa165
çà tache instantanément le métal...faut gérer mais on peut arriver à faire des effets sympas...
après le rinçage, le métal se recouvre d'une oxydation jaune que l'on peut enlever au dégraissant si on veut le métal noir

@ flax : c'est vrai qu'on aime bien le Tonkinois, mais c'est pas cher!! autour de 16 euros le litre
PS "Char à boeufs" çà c'est rude!! on est pas des boeufs, on chasse pas les mouches avec notre q.....

je voudrai savoir combien de temps sa vous sa mis pour faire vos vélo merci de me repondre

Merci pour les infos MarrsAddict