R Stream
R Stream
Voici terminé mon projet R ….. R comme Remorque, mais surtout comme Airstream !!!
L’idée de base n’est pas de moi, mais d’un certain Alfred Letourneur (recordman français exilé aux USA) qui, en 1947, pour la promotion de la marque, tracta une caravane Airstream.
Cette photo est devenue une légende pour tous les amoureux de la marque (dont je fais partie)
En voici une deuxième beaucoup moins connue :
Donc il me fallu trouver des jantes/pneus qui cadrerai avec mon projet, c’est pourquoi j’ai jeté mon dévolu sur un diable !!!
Dommage …
C’est à partir de la taille de pneu que j’ai pu étudier le volume de la chose
Ensuite, création du châssis :
Mise en place du train :
Et là ….. 21 mois de stand by !!!
Et début juin 2010, ça me reprend …. Avec l’arrière pensée de monter à Dam avec …..
Donc mise en place de la structure :
Les “portes”
Premier essai roulant, après fixation du timon :
Et en parallèle, l’attelage :
Peinture de la structure (vert …..) et mise en place des premières plaques d’alu…… ça va être long !!!
300 rivets plus tard :
ensuite, pose des fenêtres et porte.
L'ai contant La Troca, il a fini la veille du départ pour Dam !!!
The final touch .... Thanks le Chat !
L’idée de base n’est pas de moi, mais d’un certain Alfred Letourneur (recordman français exilé aux USA) qui, en 1947, pour la promotion de la marque, tracta une caravane Airstream.
Cette photo est devenue une légende pour tous les amoureux de la marque (dont je fais partie)
En voici une deuxième beaucoup moins connue :
Donc il me fallu trouver des jantes/pneus qui cadrerai avec mon projet, c’est pourquoi j’ai jeté mon dévolu sur un diable !!!
Dommage …
C’est à partir de la taille de pneu que j’ai pu étudier le volume de la chose
Ensuite, création du châssis :
Mise en place du train :
Et là ….. 21 mois de stand by !!!
Et début juin 2010, ça me reprend …. Avec l’arrière pensée de monter à Dam avec …..
Donc mise en place de la structure :
Les “portes”
Premier essai roulant, après fixation du timon :
Et en parallèle, l’attelage :
Peinture de la structure (vert …..) et mise en place des premières plaques d’alu…… ça va être long !!!
300 rivets plus tard :
ensuite, pose des fenêtres et porte.
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Beau projet
Ce fut long mais bon!
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Les Vélos vintage c'est le top!
Recherche tout vieux BMX / Bicross (d'avant 1995 en gros)
http://velopascher.blogspot.com/
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