Inferno "homemade"
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Oui, j'ai bien pensé à plein de choses, du genre croix, pin-up et autres bricoles.
C'est peut-être à force d'avoir le plan ainsi fait sous les yeux (?) En clair, y'a pas d'inspiration.......
Si il y a une idée qui passe par là, je suis preneur, mais vite hein ! Vendredi, c'est pointé...
@ Billybruti : du chatterton ça ne remplacera jamais un bon chamallow ..........feignasse.......
C'est peut-être à force d'avoir le plan ainsi fait sous les yeux (?) En clair, y'a pas d'inspiration.......
Si il y a une idée qui passe par là, je suis preneur, mais vite hein ! Vendredi, c'est pointé...
@ Billybruti : du chatterton ça ne remplacera jamais un bon chamallow ..........feignasse.......
Pas de marche arrière.
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Ainsi ton sable reste BIEN tassé à fond jusqu'en haut..
J'invente rien http://www.custombrigad.com/forum/viewt ... age++sable.
Si ce n'est que je tasse ce sable à mort du début à la fin du remplissage, même quand je soude la seconde fermeture et que je ne chauffe pas. Là aussi, dit et repété dans les sujets divers et variés
sharkchar à fait de trés belle chose et de trés bon topics...voilà, l'hommage est fait
J'invente rien http://www.custombrigad.com/forum/viewt ... age++sable.
Si ce n'est que je tasse ce sable à mort du début à la fin du remplissage, même quand je soude la seconde fermeture et que je ne chauffe pas. Là aussi, dit et repété dans les sujets divers et variés
sharkchar à fait de trés belle chose et de trés bon topics...voilà, l'hommage est fait
Pas de marche arrière.
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'Erci , Topher.
Toujours pas d'inspiration pour les pattes arrières, alors...
Mise en situation de " l'aligneur "
Comme un gland, j'ai préparé ca pour du tube de 30 alors que les bases et haubans sont en 25 .
Bâh, juste des cales de part et d'autre et c'est bon
Les platines sont inserées dans les tubes de la même manière que les pattes de la fourche. Bord à bord, rien ne dépasse !
Et on se rend mieux compte que le cintrage des haubans a laissé des marques .......... qui disparaitrons bien sur
Cet aligneur, tout bien mis de niveau, m'a grandement facilité le travail
La roue rentre comme " Papa dans Maman ", est alignée en vertical et tout tombe nickel de profil
Juste le tube de selle qui part legerement mais il est bon en bas ( il a dû travailler avec les soudures ? ) De toutes façons, il faut le couper
Allez ! la fourche remise en place, préreglée en hauteur ( pas fignolée quoi et surtout, pas soudée ) pour voir la gueule que ca donne :
!! !!
Toujours pas d'inspiration pour les pattes arrières, alors...
Mise en situation de " l'aligneur "
Comme un gland, j'ai préparé ca pour du tube de 30 alors que les bases et haubans sont en 25 .
Bâh, juste des cales de part et d'autre et c'est bon
Les platines sont inserées dans les tubes de la même manière que les pattes de la fourche. Bord à bord, rien ne dépasse !
Et on se rend mieux compte que le cintrage des haubans a laissé des marques .......... qui disparaitrons bien sur
Cet aligneur, tout bien mis de niveau, m'a grandement facilité le travail
La roue rentre comme " Papa dans Maman ", est alignée en vertical et tout tombe nickel de profil
Juste le tube de selle qui part legerement mais il est bon en bas ( il a dû travailler avec les soudures ? ) De toutes façons, il faut le couper
Allez ! la fourche remise en place, préreglée en hauteur ( pas fignolée quoi et surtout, pas soudée ) pour voir la gueule que ca donne :
!! !!
Pas de marche arrière.
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