évolution !!

[MARCO]

bon, celui la , certains l'on déja vu


ben il as évoluer :
rallonge des platines arrière.
cintrage de la fourche.
tube de selle descendu pour une selle + base.
suppression de la poignée de frein.
26 par 3.00 a l' arrière.
26 par 2.125 a l'avant.
rétroped.
résultat :
+ bas de l'avant.
il est passé de 1m98 a 2.10.
meilleure position.
que du bonheur

et voila :







reste a fixer le shifter et peut etre lui faire une pt'ite peinture ca me trotte

[CR C]

On verra ça en direct ! Prends le temps de rajeunir ta selle.


T'aurais du poster sur ton sujet de base..

[MARCO]

On verra ça en direct ! Prends le temps de rajeunir ta selle.


T'aurais du poster sur ton sujet de base..

ben j'y avais meme pas penser pas grave !!

[orion]

L'était déjà bien réussi, mais là c'est encore mieu
Tu la cintrer Coment la fourche ?

[Kanar]

je le trouve trop long et il manque une poignée de frein... sinon il est comme avant

[Nono GT]

Avec un ti réservoire bien sympas

[demoninho]

Au top!!!
Merite une selle qui contrasteras moins et enleve cette MOUSSE DE MERDE de ton cintre

[MARCO]

bien chef !!!

@orion: tu prend simplement un tube assez long qui rentre dans tes tubes de fourche, puis tout doucement, a l'endroi ou tu veux cintrer, tu fais levier et tu repete tout en descendant centimetre par centimetre

@nono gt: ca me trotte

@ kanar:

[Grulf]

Bah faut rester poli !
Mais c'est vrai que le guidoline était plus sympa (mais p'tet moins confort).
En tout cas je le trouve toujours top
+1 pour le petit coup de jeune à ta selle (sans forcément en changer)
Pour la peinture, faut voir mais moi j'aime bien l'aspect "brut" !

[MARCO]

sur que le coté brut est sympas, c' est pour ca que j' hésite