custombrigade.com Custom Brigade

Je sais les freins c'est pour les lâches... mais je m'en fous !!!

WhiteWidoW a écrit :et le cadre , il est où ?

J'aurai mes tubes cintrés vendredi normalement... donc premier essayage à blanc (ou mock up ) à venir prochainement.

Gris c'est sablé, l'autre c'est noir mat + polissage miroir (mais pas encore fini..faut faire les 2, j'ai mal au poignet...!)
La roue avant sera rayonnée ces jours-ci, et j'ai trouvée un plan pour faire usiner mes tés, espérons que ça se fasse...

classe la jante grise et miroir !!!

Kefa357 a écrit :classe la jante grise et miroir !!!

Merci mais en fait c'est noir mat et miroir !

Par contre pour obtenir ce résultat, il faut de l'huile de coude...

Posés à l'arrache mais ça m'a l'air au poil !!!

À moi la disqueuse...!

À l'occaz, si il y a moyen de transférer mon sujet dans la section "vos vélos" dans la mesure ou on a largement dépassé le stade de "l'idée" .....??

Roue avant rayonnée...

Ça avance petit à petit.

À venir, rayonnage des roues arrières, pivot à "transformer" pour s'adapter à des tés, usinage des tés, réalisation des tubes + pattes

et un disque sur chaque roue arrière, c'était pas faisable ?

Kanar a écrit :et un disque sur chaque roue arrière, c'était pas faisable ?

non seulement c'est faisable, mais ça sera fait...!!

Alors oui je sais, certain me prenne pour un éléphant , d'autre n'y voit aucun intérêt mais je préfère avoir des freins fonctionnels et ( accessoirement ) esthétiques pour stopper le bonhomme et la machine (140kg le tout environ...)

Et 2 disques sur chaque roue arrière ?
Avec ça tu mets des étriers 6 pistons ?



OK

En tous cas, je trouve que ça fait une jolie pièce.

Grulf a écrit :Et 2 disques sur chaque roue arrière ?
Avec ça tu mets des étriers 6 pistons ?

OK

Lol non juste des étriers méca ça ira, et puis les disques ne seront qu'en 140mm !!

CR C a écrit :En tous cas, je trouve que ça fait une jolie pièce.

Merci mais avec le pneu c'est encore mieux !!

Yep, les nouvelles du jour :

- Fourche avec pivot XL (28cm) trouvée et tronçonnée :



- Extremité à passer au tour pour finir bien cylindrique :



- Tés de fourche à usiner dans ça ( alu 7175, 520mm x 136mm x 40mm, 7,93kg) :



D'après mes plans, les tés feront 1,45 kg chacun si ils sont pleins donc si il y a moyen, je vais voir si il est possible de les faire ajourés...

salut suis fan des trikes j'en ai fais un aussi et je suis en train d'en faire un pour mon fils, je suis ton post depuis le début j’attends la suite ......

Avec un appart à vendre EDIT: vendu , une voiture à vendre EDIT: vendue, une maison signée EDIT: allez le 14 août on a les clés !!!, une choupette de 9 mois, j'ai pas beaucoup de temps...

Je trouve quand même quelques créneaux...

le pivot s'est fait lisser la tronche pour qu'il glisse prochainement dans les tés...




Sur les tés sera vissée cette potence



Un nouveau moyeu à vitesses remplacera le sturmey archer 3 vitesses initialement prévu, car la plage de vitesses n'était pas assez étendue à mon goût.

Les tubes de fourches sont débités en 110cm Ø 4,8cm....

Par contre je suis bloqué dans mes recherche d'étriers D/G car ceux que j'ai sont des maxi chinois et je voudrais m'en trouver des mieux...

Je sais que certains vélos couché à trois roues en ont mais alors pour trouver les étriers en pièces détachées c'est la croix et la bannière....