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Voici mon nouveau projet, une transformation en café racer de mon Felt Troy Lee Design limited edition n°468 :

Voici la base, full origine, sauf ajouts phares av (fourche), feu arr (moyeu), poignées vertes lock on :




Ensuite, transformation de fourche, Marzocchi Shiver de 2001 (à priori), réduite de 200mm de débattement à environ 100mm, huile de fourche moto épaisse pour tenir le tout, elle fonctionne très bien :








Voilà pour l'idée, car le vélo ne roule pas, le moyeux est a changer ou à adapter (9mm pour 20mm), a voir! Ensuite, on vire le guidon cruiser inversé façon boardtracker et je pose des bracelets ou demi-guidon de moto, repose le phare avant, et roule ma poule! Eventuellement voir aussi car la couleur de la fourche ne va pas avec les couleur du vélo, donc voir pour une peinture du cadre ou de la fourche. Mais j'hésite quand même BCP à repeindre un felt série limitée...

Valou Nanard a écrit :Voici mon nouveau projet, ...

Mais j'hésite quand même BCP à...

Merci pour la présentation de ton projet.

MAIS car il y a un MAIS, tu devrais aller faire un tour dans la section présentation pour y faire ce nous avons tous déjà fait.

Pour ton moyeu, tu peux probablement faire usiner des entretoises si la largeur du moyeu est bonne.

Quand à la peinture... les gouts et les couleurs... mais comme tu le dis toi-même c'est une série limitée....

Merci green-chain, c'est fait! je suis nouveau tout frais tout frais comme tu pourra le voir! Désolé, je connais pas encore bien tout les codes et fonctionnements!

Pour la largeur du moyeu, c'est a peu pret ça, je pensai faire usiner des adaptateur avec filtage pour les visséer sur l'axe, mais ca s'annonce bien compliqué je pense, alors qu'en changeant le moyeu (ce qui me fait chier tellement celui d'origine est beau), je pourrai ajouter un gros disque devant pour s'approcher un peu plus du style moto du café racer! alors je ne sais trop comment m'arranger pour le moment! Surtout que j'ai pas d'adresse pour usiner les pièces dont j'aurai besoin.

Les deux versions sont bien, mais j'ai une préfèrence pour celle qui roule !!

Valou Nanard a écrit :. Mais j'hésite quand même BCP à repeindre un felt série limitée...

a ne surtout pas faire !!
repeint plutôt ta fourche !!

Salut,

Si je peux me permettre....

...Repeins ta fourche! Elle détonne par rapport au reste du vélo. Un beau vert (Kawa?) comme l'originale, en laissant les entretoises en noir?
Pareil pour le moyeux: je le trouve effectivement splendide, mais complètement dépareillé.
Et à ta place je chercherai une gamelle plus grosse et plus plate à mettre à la place de ton phare avant pour coller au côté café racer.

Mais bon, les égouts et les couleuvres ça ne se discute pas...

blondin a écrit :Salut,

Si je peux me permettre....

...Repeins ta fourche! .... Mais bon, les égouts et les couleuvres ça ne se discute pas...

Ouai bonne idée pour le phare, ca jetterai bien! Mais la fourche en vert, a limite tout noir ca pourrai etre mieu, mais vert ca ferai trop kitch! J'avais pensé au phare plus plat, mais les seul que je trouve sont les phare de moto, donc trop gros et hyper chiant niveau de l'alimentation a installer! Mais je vais regarder plus en détail!

Voici des news de mon Felt, ma roue avant est arrivée avec son boudin en 24x3.0, ajout du frein, et après montage du tout voilà le résultat. Ne manque plus que le phare avant comme d'origine (pour lequel je cherche encore une solution de pose propre), et pour bien faire, une paire de bracelets moto!
Je devais recevoir un magnifque pédalier Odyssey black widow bien old school...mais la poste a perdu le colis...je suis dégouté, d'autant plus qu'il était tout neuf!







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très sympa !

salut, effectivement tres sympa,
Peux tu expliquer comment tu as fait pour reduir ta fourche...

Cela m'interresse grandement

Will i am

Du nouveau, rien de folichon, un phare tout ce qu'il y a de plus simple, posé avec un ecarteur sous le tube de fourche, merci decathlon et tes merdouilles qui trainent!!



Ca drift a mort!!!

il es beau ton velo