j'ai racheter un cadre de hornet tout jaune et tout pas beau à Strech rider" il y'a bientot 2 mois. (encore merci!)
L'idée: se faire une limo assez simple mais efficace.
Le défit: qu'on se fasse un petit battle à DAM avec le Fenek qui part de la même base http://www.custombrigad.com/forum/viewt ... highlight=
les complications: parce qu'il en faut, pas de place pour bosser, plus de matos pour souder à disposition, réutilisation du dard... et une date butoir pour la déco les 23/24 juin au rod & custom show de Chimay....
avant c'était moche
(d’où son nom provisoire mais probablement définitif, "THE CHEUM")
mais ça c'était avant
montage à l'arrache avec des roues qui trainent....
sans le dard c'est bien mais c'est moche aussi ce tube qui part du BDP...un ptit tour sur paint
trop "basman"
trop strech "classique"/basman
ça me plait bien, passage à l'atelier improviser dans la cuisine
un petit coup de dremel, de lime et d'apprêt
les tés de fourche ( un peu pourris mais vu la galère a trouver une double té en 1",( Merci Joe kool), je crache pas dessus)
un petit coup de ponçage/brossage sur les tés
réglage de la hauteur de fourche,3mm entre le té et la fourche, ça passe tranquille!! (faisait pas gaffe j'avais pas poser le JDD pour cette photo)
une petite roue avec ce qui traine sous la main, (cercle 24x80 et moyeu single speed rétrop, street hog 24x3") et la roue avant du récupérée sur mon ex basman (prends en soin Meul!) le JDD, la selle du vélo e madame
voilà où j'en suis pour le moment, il me reste à:
monter un sturmey 3 vitesses sur la 24x3 (en commande)
une 24x3" également à l'avant (en commande)
un moon (en commande)
changer la selle
couper les tubes de fourches qui dépassent en haut
replacer le dard....je vous dis pas où!
ceux qui savent, peuvent et doivent garder le silence, tout ce qu'ils diront pourra et serra utilisé contre eux 
faire un truc pour ces pattes arrières qui sont vraiment dégueux et faire en sorte que le down tube soit parallèle au sol voir plongeant vers l'avant
la suite bientôt....
