custombrigade.com Custom Brigade

Deux cadres récupérés chez Logremac (merci à lui )
Un Fat Tire de femme qui a pas super bien tourné:



Et un B'twin de chez Decathlon mon sponsor officiel du moment:


Un ptit montage sur toshop:




A ce jour l'un est fini, c'était le plus facile à faire, juste un tube à retourner dans le bon sens et souder un bout de tube droit.


Et puis l'ex B'twin en cours de pointage; il font du bon taf chez D4 des fois, mais il soudent les tubes dans le désordre .

Cet homme va vite très vite !!!

Bien et re-bien!

Par contre, j'avais pas vu, tu risque pas de galérer pour tendre la chaine sur le second...

des ptites papattes de bmx à la place, ça sert à ça les bmx

trop fort pour le 1er cadre! comment faire un joli cadre classic de cruiser à partir d'un bien vilain cadre!!!!!

pottz a écrit :trop fort pour le 1er cadre! comment faire un joli cadre classic de cruiser à partir d'un bien vilain cadre!!!!!

même si un tube légèrement courbé aurait moins fait rajout

Kanar a écrit :
même si un tube légèrement courbé aurait moins fait rajout

Déjà fait par Mad sur la même base.

bah ouais, c'est vachement mieux n'empêche !

Mais tu fais ce que tu veux ! Ce n'était qu'une remarque...

La couleur????
Rouille ou Fucking Oxyde, dis nous tout mais je me doute......

irzouts a écrit :JE SUIS POUR LA RECTITUDE DU TUBE DROIT !

n'est ce pas le principe du straight bar?
moi je préfère comme Irzouts comme quoi les gouts et les couleurs.....

Pareil c'est mieux avec le tube droit.
T'y connais rien Koinkoin...

Bien le deuxieme aussi, juste je trouve le toptube un peu trop bas au niveau du tube de selle. Non ?

ça commence bien j'ai hâte de les voir rouler

J'ai enfin commencer à en monter un, en porteur 3 vitesses.
La straight bar n'est pas vraiment horizontale, je ne sais pas si ça choque...