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![Image](https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/224193_10150182388039643_3375843_n.jpg?oh=1deceab97fbd30d50d7f59d0b1bcd75e&oe=59036351)
Acheté sur la plage de Santa Barbara en 1984 pour 5 dollars, il m'a accompagné lors de mon année en high school, puis de retour en France, comme il était toujours aussi beau il est passé entre les mains de plusieurs copains. (dont un qui l'a repeint...
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
Puis il a rejoint mon garage pour y végéter pendant une quinzaine d'année.
Jusqu'a ce que mon fils de 14 ans (qui adore le vélo) y mette le nez.
Il l'a sorti du garage, commencé à le démonter, à nettoyer les jantes...
![Image](http://i97.servimg.com/u/f97/13/08/55/11/14746410.jpg)
y'a du boulot, grâce à Sergio Leone, je devrais réussir à dégriper ma potence de guidon, le pédalier...
J'ai commencé le décapage du cadre pour qu'il ait droit à une nouvelle peinture... (c'est pas si simple que ce qui est marqué sur le bidon !)
C'est comme ça que j'ai trouvé le numéro de série et que j'ai vu grâce au site Murray serial number project que MO5 signifiait 1965.
![Image](http://i97.servimg.com/u/f97/13/08/55/11/img_9910.jpg)
Il va falloir trouver des pneus en 24, peut être une nouvelle potence si je ne peux pas récupérer l'ancienne, une bonne selle, j'aimerais bien aussi trouver des garde boues mais je ne sais pas si ça passe entre le cadre et le pneu, et un garde chaine (murray si possible) et un autocollant ou un badge Murray.
à suivre...