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Bonsoir à tous,

Voici l'achat du jour en vue d'une restauration:



Il y a du boulot

Bon courage !

merci

Léger avancement de la journée, juste du démontage des suspensions en vue d'une remise en état.

Première interrogation, comment démonte t’on les suspensions arrières



Est ce que la fixation du bas est filetée dans le corps de l'amortisseur?

Concernant la fourche avant, il suffit juste de tourner et tirer les bras.

pivert a écrit :Léger avancement de la journée, juste du démontage des suspensions en vue d'une remise en état.

Première interrogation, comment démonte t’on les suspensions arrières

Sur ceux que j'ai démonté, c'est la tige centrale qui est fileté à l'extrémité superieur .... donc tu coinces cette tige a l'aide d'une pince et tu tournes la patte de fixation en mettant un tournevis dans le trou pour faire levier.

Il faut compresser le ressort seul, ainsi tu libère la fixation supérieure et il suffit de la dévisser en tenant la tige centrale.
Pour compresser les ressorts si tu a 2 sangles à cliquet cela peut aller.

Exact !!
j'avais zappé cette partie !!!

J'ai essayé sur celui dont le support en plastique au niveau du corps est cassé.

En faite la fixation au niveau du corps est filetée, un petit tour dans l'étau et c'est ok.

A partir de là on accède à la tige et on dévisse l'écrou.

Et voilà:


Il faudra que je me fasse une pièce en alu pour remplacer le support cassé.

Quelques bricoles du jour, nettoyage du corps de l'amortisseur démonté :



Nettoyage du shifter, dommage une partie de la base est cassée:

Léger déterrage, voici la tournure que j'aimerai lui donner,simple rien d’exceptionnel :



Bien sur en mettant une selle banane, j'ai juste avancé légèrement sur le nettoyage des pièces.

Voilà, à suivre.... (peut être à déplacer dans vos vélo)