Tout est fabriqué sur place à la main et à la machine-outil, du beau boulot dans des conditions de travail un peu spéciales? ( hormis les vélos qui sont assemblés en usine en Thaïlande ,sinon fortement taxés à l'importation)
je retrouve le même genre de truc que j'ai vu en Inde !!
c'est a peine croyable ce qu'il arrive a faire !!
c'est génial, et y'a pas de norme ISO pour faire chier !!
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!!
Le plus bluffant, c'est l'espace restreint des ateliers pour bosser ??
Ce qui m'a le plus surpris , c'est la fabrication manuelle de joints de culasse et pour des 6 cylindres en plus ??
Je vais bientôt vous envoyer les ateliers de réparations de cycles (à moteur) pour l'ambiance.