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[moto] Bobber, qui veut un bobber

Posté : sam. mars 07, 2009 02:21
par tom4
je cherchais un preparateur vu dans Café Racer, et en surfant sur son site, j'ai decouvert cette marque:
http://www.hogbitz.com/exile.html

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sympas je trouve

tom4, sauf le phare

Posté : sam. mars 07, 2009 02:49
par Fenek 13
Exile Cycles, la marque de Russell Mitchell!
C'est le jour où j'ai découvert son HOT ROD que j'ai voulu faire un bobber!

J'adore cette pièces, pignon + disc de frein!:
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Attention Tom4, j'en entends déjà crier au scandale! :tongue1:

Posté : sam. mars 07, 2009 03:02
par Mudagoye
SCANDALE! :lol:

Posté : sam. mars 07, 2009 06:39
par Youri
la c'est sur,punk fait un arret cardiaque!

Posté : sam. mars 07, 2009 07:57
par Lepreuux
grosse faute de gout ceci dit sur la meule... les garde boue !!!!!!

Posté : sam. mars 07, 2009 09:33
par psykopat
J'ai encore jamais vu ce vieux keupon de Russell Mitchell faire une seule faute de goût :wink:
Toutes ses chiottes sont des tueries véritables avec un degré de finition rare et plein d'astuces discrètes genre la couronne-disque (t'as pas intérêt à trop graisser ta chaine) !
Et il a toujours cette finition mate des métaux qui est assez splendide, quasi jamais de chrome ou de trucs qui brillent.

Posté : sam. mars 07, 2009 09:48
par Beli's Family
Ca chercher combien en prix ce genre de bête ?? 20 000 ???

Posté : sam. mars 07, 2009 10:51
par psykopat
A peu près le double je pense, si ce n'est plus pour certaines prépas !!!
20 000 euros c'est moins que le prix de la moitié des modèles de la gamme HD d'origine :wink:

Posté : sam. mars 07, 2009 10:56
par lelaureat
Moi j'ai jamais vu des association de jantes et pneu comme ça, il prend quoi comme base de cercle de jantes, de plus les refs de ces gommes doivent pas être courante.

Posté : sam. mars 07, 2009 11:11
par psykopat
Si, c'est des tailles courantes. Il monte juste des pneus et cercles arrières sur les 2 roues.
Un des mecs qui monte les plus larges doit être lui :wink:
http://www.school-bar-atelier.com/hooligan.htm
Attention ils font dans le lourd dans l'est !

Posté : dim. mars 08, 2009 12:45
par Fenek 13
Donc tu comprends pourquoi je voulais du 100 à l'arrière ET à l'avant...!

Posté : dim. mars 08, 2009 10:59
par psykopat
Depuis le début je te dis que je suis pour !!!

Posté : dim. mars 08, 2009 11:13
par Fenek 13
Il m'faut une autre fourche...! :evil:
Ce sera pour la V 2.0

Posté : dim. mars 08, 2009 11:17
par psykopat
A moins de fabriquer une paire de tés plus larges... Tout de suite tu paniques toi :wink:

Posté : dim. mars 08, 2009 01:41
par Lepreuux
psykopat a écrit :A peu près le double je pense, si ce n'est plus pour certaines prépas !!!
20 000 euros c'est moins que le prix de la moitié des modèles de la gamme HD d'origine :wink:
euh... 20 000 c'est le prix des modèles haut de gammes harley (fatboy, roadking, héritage électra etc.).
Vers les 30 000 tu as des prépa officielles harley (un peu le M3 de BMW) qu'on appelle CVO.

Pour une prépa de ce genre, tout dépends qui la fait... en général, c'est entre 10 000 et aucune limite, selon ce que tu veux, la motorisation que tu veux, et les accessoires que tu veux. Les prix dépendent beaucoup aussi des relations que tu connais :)