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Une petite astuce pour avoir un shifter sous la selle pour pas cher.
modifier un poignée tournante de VTT
les etapes:
1) la poignée :
couper le caoutchou qui l'entoure






2) trouver un collier de selle
ici celui d'un vieu bmx qui me restait pour un tube de selle en 25.4 et le mettre a l'endroit coupé



3) rajouter une tige pour faire le shifter

4) monter sur le tube de selle en 22.2 j'ai du rajouter une calle en canette de soda pour reduire le petit jeux entre la poignée et le tube de selle



Voila un ptit shifter pour pas cher. pour l'instant il a pas de boule au bout de la tige les finitions viendront avec le style global du vélo

exellente astuce sa, bien joué, reste a trouver comment mettre des vitesse sur mes roue de mob........si ta une idée, moi j'ai pas trouvé

Merci papy

bien vu!..

sympa l'astuce!!!
il fallait y pensait

Bien vu , Fred
Perso , sais tu si les grosses poignées qu'on utilise d'habitude comme shifter serait assez solide pour être "détournées " à leur tour de leur usage normal : il y a un moment que je pense qu'avec un pareil bras de levier , on pourrait (peut être) résoudre le problème des freins à tambours genre Felt qui nécessitent un effort excessif pour un rendement très moyen (suis gentil...) ça deviendrait un frein à main , en fait ...

mais ca patrick normalement c'est la suite logique
la je dévoile mon futur projet mais normalement il devrais avoir un nexus 3 avec un tambour et un frein au cadre façon hot rod comme on trouve sur certaine moto.

C'est bien ce que je pensais ; de la concurrence du côté créativité...
T'inquiète, y a de la réserve sous le pied (toi aussi, j'imagine...)

yoh! Shifter maison prêt (un morceau de guidon sous la selle )...

Salut euh je vois pas comment ca fonctionne en fait tu pourrais mette une photo de vue générale stp
Merci

...et une vidéo. On comprend rien

Youri a écrit :Salut euh je vois pas comment ca fonctionne en fait tu pourrais mette une photo de vue générale stp
Merci

Bah en fait, ça marche exactement pareil que quand la poignée était montée d'origine sur le guidon sauf que là, le shifter est enfilé sur la tige de selle et il faut faire pivoter la vis pour changer les vitesses!
A la façon de la commande des clignotants dans une voiture, sauf qu'ici, l'axe de rotation est la tige de selle et non le moyeux dudit volant!
C'est clair?

un peu dans ce genre là en fait ..... même si il n'est pas sous la selle

sharkchar a écrit :un peu dans ce genre là en fait .....

Mais n'importe quoi il est même pas sous la selle le tiens...

Ok ok mais l'idée est la même, et j'ai édité ...