custombrigade.com Custom Brigade

Salut,

J'aimerais faire l'acquisition de ce bike. Savez vous me dire combien ca peux valoir?



Si ca colle à mon budget, j'aimerais lui mettre des gros pneux...Et lui donner dans un premier temps un look de la gamme essential d'electra. Mais là, j'y connais rien, ni dans les jantes, ni dans les pneux. Savez vous ou je peux trouver ca à un prix compet.

Pouvez vous m'aider?

Thank's[/img][/quote]

pour le prix, je ne peux t'aider car je n'ai pas les connaissances pour.

Mais je l'ai paerçu comme toi et il me fait de l'oeil aussi. Mais je laisse la place, car j'ai d'autres projets en cours (et pas seulement vélo ^^)

Par contre tiens nous au jus si tu l'achètes

Si tu l'achètes, tu devrais le décaper entièrement, refaire une peinture à la bombe et quelques modifs sur le cadre afin qu'il resemble le plus possible à un electra... C'est une très bonne idée. Tu devrais même y mettre des autocolant électra et de bouchons de valves 8 ball !

Le prix c'est savoir ce que tu peux y mettre, mais si c'est pour changer son look, alors laisse le ! C'est un schwinn ça se touche pas.
BICYCLE TRIBU

Alors? Visiblement tu l'as acheté?

Je pense que le mieux ( et je crois que tout le monde sera d'accord ) c'est que tu retapes ce superbe bike, qui a déjà beaucoup de classe, et ensuite tu envisageras de modifs en fonction de ton budget.

dayral a écrit : si c'est pour changer son look, alors laisse le ! C'est un schwinn ça se touche pas.

Entièrement d'accord, relooker un Schwinn en Electra c'est une abération, c'est comme mettre des autocollants Ferrari sur une vielle Triumph.
C'est mon avis, je peux me tromper...

Mais si tu veux lui faire des modifs, vas au Chopperdome de Gent, le gérant est très sympa.

Mad Mr a écrit :Si tu l'achètes, tu devrais le décaper entièrement, refaire une peinture à la bombe et quelques modifs sur le cadre afin qu'il resemble le plus possible à un electra... C'est une très bonne idée. Tu devrais même y mettre des autocolant électra et de bouchons de valves 8 ball !

Voir meme elever ce reservoir ridicule !! ca ne se fait meme pas chez electra ...

ps: combien tu le vend ton reservoir ?

Hello,

Oncle ben, d'accord avec toi que le relooker en une autre marque, est une abération. Il a trop de cogne, que de vouloir lui hôter son âme.

Mea culpa...Je me suis mal exprimer sur le coup...

Ce que je voulais dire par la, c'est que je voulais lui donner un look moi pepere. Tout en gardant un max de pièce d'origine... Evidemment, pas touche à la fourche et encore moins au reservoir (déso seb64 )

Dailleurs je suis toujours partagé entre le réstaurer d'origine ou juste lui changer jantes, pneus et garde boues (plus court)...

Au niveau de la peinture, encore une fois, pas touche.

Voilà, déso d'avoir froissé certain d'entre vous...

On partage le même avis sur le fait qu'un schwinn reste un schwinn

J'espère que Zaz ne va pas passer par là...

Moi aussi.

Il a tellement eu l'occasion de se retourner dans sa tombe depuis 48.

@seb64 : tu trouves des reservoirs Schwinn avec la sirène chez Classic-cycle, par contre ils se montent sur des...Schwinn, fais un essai si c'est pour ton limo.

http://www.classic-cycle.de/oxid.php/si ... 3.80109023

Je crois qu'un gars du sud (de l'autre sud celui de l'est) en avait monté un sur un limo.

C'est un clou de Long Beach Cruiser

merci zaz, c'est pour mon beach, c'est histoire de tater le terrain ...


.... Pauvre Mr schwinn .......

Alors ce Schwinn?

T'as des photos?

Identique à la photo en début de com.
Les gardes boue sont malheureusement attaqué, mais pour le reste, c'est de l'ordre du raisonnable.

C'est le swhinn edition spéciale 100ème anniversaire. Donc pas bien vieux, mais il a du rester quelques temps sous le pluie.

En tout cas, je suis très content de l'avoir acquis... Et reconnaisant envers la précédente proprio. (Thank's)

laisse le comme sa ton schwinn il est tres bo il faut pas le massacrer dire quil y en a qui sarracherait les yeux pour lavoir
laisse le dorigine!!!en tout cas il est tres beau!!